Blogi
Juhendid ja turuanalüüsid reaalajas andmestikust, kus on üle miljoni kasutatud autode kuulutuse.
Suvi, mil meie kuulutuste arv purunes: päevik roomaja seest
Meie puhverserverite pool suri, 241 allikat vaikis üleöö ja roomaja jäätus 75 tunniks. Siin on, milline see täpsemalt välja nägi armatuurlaua sees, päev-päevalt.
Loe postitust
Miks Prantsusmaa edestab meie kuulutuste arvult Jaapanit ja AÜE-d — ja mida see tegelikult tähendab
Prantsusmaa on meie regionaalses edetabelis tipus, ületades Jaapanit, AÜE-d ja Lõuna-Koread aktiivsete kuulutuste arvult. Põhjusel pole peaaegu midagi pistmist sellega, kui palju autosid prantslastel tegelikult on.
Loe postitust
Kiri müüjale, kes hindas auto sama kõrgeks kui oma laenujääk
Sa hindasid auto selle järgi, mida veel võlgned, mitte selle järgi, mis see väärt on. Kolm nädalat vaikust hiljem — siin on matemaatika, mis seletab, miks, ja mida sellega peale hakata.
Loe postitust
Enne kui kanded ettemaksu üle: kiri ostjale, kes just leidis "selle õige"
Leidsid auto, mis on liiga soodne, et olla tõsi, ja müüja tahab ettemaksu juba täna õhtul. Loe seda enne, kui raha teele saadad.
Loe postitust
Miks Toyota ilmub peaaegu igas otsingus? Kasutatud autode brändi KKK
Toyota moodustab 8,3% kõigist kasutatud autodest, mida me üle maailma jälgime — kuid tõeline lugu peitub selles, mida kuulutuste maht ütleb auto müügikergusest, mitte selle headusest.
Loe postitust
Miks Jaapan moodustab 97,8% meie kinnisvaraandmetest — ja mida see räägib nende kasutatud autodest
Üks riik moodustab meie kinnisvarasegmendist 97,8%. Põhjus, miks see riik on Jaapan — mitte näiteks USA või Saksamaa —, selgitab paraku ka midagi tema kasutatud autode kohta.
Loe postitust
Kiri auto ostmisest, mille saadaksin sulle enne Portugali kolimist
Sul on kolimiseni jäänud kolm nädalat ja sul pole aimugi, kuidas autoostmine uues riigis käib — siin on kiri, mille ma sulle saadaksin, tuginedes päris kuulutuste andmetele, mitte foorumijuttudele.
Loe postitust
Sul on kolm nädalat enne ÜAE-st lahkumist – nii käituksin sinu autoga
Su lend on broneeritud ja auto on ikka müümata. Siin on täpne käigukava, mida ma järgiksin, kui see oleks minu auto, ehitatud selle põhjal, mis ÜAE turul praegu tegelikult toimib.
Loe postitust
Poola kasutatud autode piir: turu lahkamine
Selle asemel, et võrrelda paljusid turge, võtsime lahti ühe — Poola kasutatud importautode kaubanduse, tükk tüki haaval, alates piiriületuspunktist kuni hinnapõrandani, mille see loob ostjatele kolme riigi kaugusel.
Loe postitust
Esimese kasutatud auto ostmine ilma kahetsuseta
Sa oled raha kokku hoidnud, oled nädalaid kuulutusi sirvinud ja iga auto tundub kas täiuslik või kahtlane. See kiri on sulle.
Loe postitust
Väärtuse langus ei ole kaotus – see on kindluse hind
Kõik nimetavad väärtuse langust kaotuseks. Tegelikult on see tasu, mida maksavad need, kes soovivad kindlust – ning selle mõistmine, kes seda tasu maksab ja miks, ongi kasutatud auto ostja peamine eelis.
Loe postitust
Kus maailma kasutatud autod tegelikult asuvad
Prantsusmaa USA-st ees, Tšehhi Vabariik Kanadast ees — kasutatud autode pakkumise geograafia internetis on kummalisem, kui arvata oskaks, ning see mõjutab, kuidas peaksid autot ostma.
Loe postitust
Kuidas me tuvastame iga päev 12 800 turuhinnast odavamat autot
Iga selle saidi "hea tehingu" märgis on selle teeninud auto enda turusegmendi vastu. Siin on masinavärk selle märgise taga, kaasa arvatud filtrid, mis lükkavad tagasi enamiku sellest, mis näib odav.
Loe postitust
Kuidas ära tunda alla turuhinna müüdavat kasutatud autot
Enamik "soodushindu" pole tegelikult soodsad. Siin on kolm klassikalist viga, mille ostjad madala hinna tõlgendamisel teevad, ning võrdlusmeetod, mis tegelikult töötab.
Loe postitust
GCC-spetsifikatsioon vs imporditud spetsifikatsioon: mida see väärtusele tähendab
Sama mudel võib Pärsia lahe piirkonnas kanda kaht märgatavalt erinevat hinda, olenevalt sellest, millise turu jaoks see algselt ehitati. Selgitame, kuidas seda hinnavahet lugeda — ja millal on import tegelikult targem ost.
Loe postitust
Parima väärtusega kasutatud SUV-id, mida 2026. aastal osta
Väärtus kasutatud SUV-ide turul ei ole mudeli nimi — see on pakkumise sügavus korrutatuna väärtuse languse ajastusega. Andmed näitavad, kus need kaks kokku langevad.
Loe postitust