Sul on olnud üksteist vahelehte lahti kuus nädalat. Ma tean seda, sest sina ütlesid mulle seda — või keegi täpselt sinusugune ütles, e-kirjas, mis algas sõnadega "ma ei taha üle maksta" ja lõppes sõnadega "aga ma ei taha ka liiga kiirustada." Neli neist vahelehtedest on sama auto erinevate müüjate juures. Kaks on autod, mille kohta oled juba otsustanud, et need ei sobi, aga sa pole vahelehte sulgenud, põhjustel, mida sa ise täpselt selgitada ei oska. Üks neist langetas hinda kaks korda ja sa märkasid mõlemal korral, aga ei teinud kummalgi korral midagi.
Ma ei kirjuta sulle selleks, et öelda: kiirusta. Impulsiivne autoostmine on omaette katastroof ja ma olen kirjutanud ka selle kirja, kellelegi, kes oli valmis kandma ettemaksu auto eest, mida ta polnud üle vaadanudki. See on vastupidine probleem. Sina ei liigu liiga kiiresti. Sina ei liigu üldse mitte kuskile ja see, mida sa ootad — hind, mis tundub ilmselgelt, kahtlemata õige — enamasti ei saabu nii, nagu sa arvad.
Mida "parema hinna ootamine" tegelikult maksab
Siin on osa, mis su tabelisse ei jõua. Kõigi ligikaudu 1,1 miljoni aktiivse kuulutuse hulgast, mida me igal hetkel jälgime, märgib meie tehingumonitor iga päev umbes 12 800 kuulutust tõeliselt alahinnatuks võrreldes oma regionaalse rühmaga — sama mark, mudel, vanus, läbisõidu vahemik, seisukord, võrreldes kõige muuga, mis sellel turul samasugune on. See on veidi üle 1% aktiivsest pakkumisest. Mitte just haruldane, aga mitte ka tavaline, ja siin on see, mis sulle konkreetselt loeb: need kuulutused ei jää kuskile ootama, et üksteist vahelehte lahti hoidev inimene need üles leiaks. Auto, mille hind on oma rühmast oluliselt madalam, ostetakse kiiresti ära, sageli mõne päeva jooksul, sest müüjad, kes panevad üles ausa, konkurentsivõimelise hinna, ei tee seda tühjuses — kümned ostjad, kes teevad täpselt sama, mida sina praegu teed, näevad sama kuulutust.
Nii et matemaatika, mida sa arvutad — "kui ma ootan, võib ilmuda parem tehing" — on tõsi. Parem tehing võib ilmuda. Aga see kaob ka kiiremini kui see, millele sa praegu otsa vaatad, sest kõik teised ootajad hoiavad sama vahelehte lahti. Sina ei võistle turuga. Sina võistled iseendaga kuue nädala tagant, kui auto oli 600 dollarit kallim ja sa ei ostnud seda, sest arvasid, et see võib odavamaks minna.
Üks mu sõber nimetab seda "allahindluseks, mille jaoks kogud raha, aga mida sa kunagi ei näe." See pole halb ütlus. See on lihtsalt piisavalt tõsi, et ma selle üle võtsin.
Kolm vahelehte, mis on tegelikult erinevad
Kõik su üksteist vahelehte ei tähenda siiski sama liiki ootamist ja tasub need eristada, sest õige samm ei ole kõigi kolme puhul ühesugune:
| Vahelehe tüüp | Mis toimub | Mida teha |
|---|---|---|
| Sama auto, mitu müüjat | Hinna väljaselgitamine, mitte otsustamatus | Vali kõige paremini dokumenteeritud ja helista täna — see on kõige lihtsam laheneb tüüpi ootamine |
| Auto, mille oled mõttes tagasi lükanud | Süvenenud kulude vaheleht, mitte reaalne valik | Sulge see. See ei aita su otsust, see on lihtsalt müra su rutiinis |
| Auto, mille hind on juba kaks korda langenud | Müüja peab juba iseendaga läbirääkimisi | See on su parim vihje — teine langus mõne nädala jooksul tähendab tavaliselt motiveeritud müüjat, mitte halba autot |
Seda kolmandat rida ma soovitan käiku lasta. Müüjad langetavad harva hinda ettevaatusest ainult üks kord ja strateegiast kaks korda. Kaks langust lähestikku, eriti kui läbisõit või seisukorra kirjeldus samal ajal ei muutu, on müüja, kes ütleb sulle midagi, mida ta valjusti öelnud pole: ta tahab sellest autost lahti saada. See ei ole auto, mida edasi jälgida. See on auto, millele homme helistada, hinnapakkumine käes.
Väärtuse langus ei oota sind ka
Su kuuel nädalal on veel teine hind, millel pole midagi pistmist müüja kannatlikkusega ja kõik pistmist auto omaga. Iga nädal, mil sa ootad, on konkreetne auto, mida sa hindad, nädala vanem, mõnisada kilomeetrit oma eluteel edasi ja — sõltuvalt turust — potentsiaalselt protsendipunkti võrra oma väärtuse langemise kõveral edasi. Väärtuse langus ei ole karistus, see on lihtsalt hind selle kindluse eest, mida sa ostad, valides kasutatud auto uue asemel. Aga see töötab omal kellal, mitte sinu omal. Ootamine ei peata seda. See tähendab vaid, et sa lõpuks ostad vanema auto peaaegu sama raha eest, olles kulutanud kuus nädalat, saamata viivituse eest midagi peale pikema vahelehtede loendi.
Ma eelistaksin, et sa teeksid sel nädalal otsuse, mis on 90% sama hea kui teoreetiline täiuslik variant, mida sa ootad ära tundma, kui hoiaksid vahelehti lahti seni, kuni head variandid on kadunud ja alles jäävad ainult keskpärased — mis, statistiliselt, arvestades et 99% kuulutustest ei ole märgistatud tehinguks, on lähemal sellele, mille seast sa valid, kui ootad, kuni turg tundub ilmselge.
Vali vaheleht kahe hinnalangusega. Helista täna. Mitte sellepärast, et tehing homme kaob — kuigi võib kaduda —, vaid sellepärast, et su kindlustunne ei parane sellest, kui vaatad seda seitsmendat nädalat otsa. See paraneb hetkel, mil sa räägid müüjaga ja küsid kaks-kolm küsimust, mis tegelikult loevad: miks ta müüb, kas tal on hooldusraamat olemas ja kas hind on läbirääkimiste jaoks avatud, arvestades, kui kaua kuulutus on üleval olnud. Kõike muud, mida sa nende üheteistkümne vahelehega oled teinud, võid nüüd lõpetada.
