Praegu märgistame päevas umbes 12 823 kuulutust alahinnatuna, kokku ligikaudu 1,1 miljoni aktiivse kuulutuse ja 73 piirkonna seas. Seda numbrit tsiteeritakse majasiseselt tihti, enamasti tõendusena, et pakkumiste monitor töötab. Aga see ei ütle midagi selle kohta, mis ühe konkreetse märgistatud autoga pärast märgise ilmumist edasi juhtub. Nii et eelmisel nädalal valisin ühe välja ja jälgisin seda algusest lõpuni, selle asemel et koondarvu usaldada.
Auto: 2017. aasta Volkswagen Golf, Portugal, manuaal, diisel, läbisõit 94 000 km. Mitte midagi erilist — ja see oli just mõte. Tahtsin tavalist märgistust, mitte BMW-d, millel on taga lugu.
1. päev
Kuulutus ilmub meie Portugali seisundipildis hinnaga 11 800 €. Meie kohort selle varustustaseme, aasta ja läbisõidu vahemiku jaoks Portugalis on mediaanhinnaga umbes 14 200 €. See on kohordist ligikaudu 17% madalam — kindlalt üle meie märgistamise lävendi, ja pakkumiste monitor märgistab selle juba tundide jooksul pärast indekseerimist.
Esimene instinkt: kontrollida, kas see on vale valuutaväli, kuna see on kõige sagedasem põhjus, miks "soodushind" osutub valeks. Ei ole. Lähtelehel on eurod, meie parser näitab eurosid, number on tõene.
2.–4. päev
Mitte midagi ei juhtu, ja see ise on informatiivne. Olin pooleldi oodanud, et kuulutus eemaldatakse päeva jooksul — selline soodustehing turul, kus Portugalis üksi on ligi 32 000 aktiivset autokuulutust, peaks liikuma kiiresti. Ei liigu. Hind ei muutu ka. Kolm uuesti läbikäimist, ikka 11 800 €, ikka sama kohordi vahe.
Hakkan otsima, miks Golf 17% alla mediaani seisaks kolm päeva puutumata. Kaks müüjat peaaegu identilise varustustasemega samas piirkonnas küsivad 13 400 € ja 13 900 € — mõlemad märgise lävendi vahemikus, mõlemad märgistamata, mõlemad ilmselgelt teadlikud turu seisust. Meie auto müüja ei tea, ei hooli, või püüab müüa kiiresti põhjusel, mis ei puutu autosse.
See ebaselgus on osa, mida märgis endas ei kanna. Alahinna märgis ütleb, et hind on võrreldavate autodega võrreldes madal. See ei ütle midagi selle kohta, miks.
5. päev
Kuulutuse kirjeldust muudetakse — hind jääb samaks, lisandub rida "kiire müük, lähen välismaale elama." See on täpselt see detail, mida meie pipeline tundeanalüüsi jaoks ei parsi, ja ei peagi — see pole hinnasignaal, see on müüja, kes annab omal algatusel teada oma kiiret vajadust müüa. Aga see lahendab mõistatuse. Auto ei olnud kunagi valesti hinnastatud. Müüjal oli lihtsalt tähtaeg, millega keegi teine kohordis ei tegelenud.
6. päev
Hind langeb veel, 11 300 €-ni. Ikka märgistatud, nüüd veel selgemalt — me ei hinda märgist sügavuse järgi, aga kui hindaksime, oleks see nüüd ülejäänutest eristuma hakanud. See on hetk, mis teeks ostja murelikuks, kui tal poleks juba 5. päeva kontekst käes: auto, mis muutub pidevalt odavamaks, võib tähendada, et müüja teab autost midagi, mida ostja ei tea. Siin tähendab see peaaegu kindlasti vaid sama kiirustamise süvenemist.
7. päev
Kadunud. Ei ole uuesti üleval mujal teise kontoga, ei ilmu uue hinnaga tagasi — lihtsalt puudub järgmisest läbikäimisest. Kuulutus eemaldatud, eeldatavasti müüdud, hinnaga ligikaudu 11 300 € kohordi mediaani 14 200 € vastu. Sulgemise ajal kokku umbes 20% alla turuhinna.
Mida nädal mulle andis, mida päev ei saanud
Koondarv — 12 823 päevas — on hetktõmmis. See ütleb, kui palju alahinna märgiseid eksisteerib praegu, mitte kuidas ükski neist lahendub. Minu piiratud valimi põhjal lahenevad enamik ühel kolmest viisist: müüja parandab andmevea päeva-kahe jooksul ja märgis kaob iseenesest; auto müüakse kiiresti, sest pakkumine on tõeline ja keegi teine märkas seda samuti; või, nagu selle Golfiga, seisab paar päeva, kuni põhjus muutub kuulutuse tekstis nähtavaks, ja müüakse ikkagi.
| Päev | Hind | Kohordi mediaan | Vahe | Staatus |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 800 € | 14 200 € | 17% alla | Märgistatud |
| 2–4 | 11 800 € | 14 200 € | 17% alla | Märgistatud, muutumatu |
| 5 | 11 800 € | 14 200 € | 17% alla | Lisatud märge "kiire müük" |
| 6 | 11 300 € | 14 200 € | 20% alla | Märgistatud, süvenenud |
| 7 | — | — | — | Eemaldatud |
Mitte midagi sellest ei muuda, mida märgis selle ilmumise hetkel tähendab. See on väide hinna kohta võrreldavate autodega võrreldes, ja mitte midagi enamat — mitte hinnang seisukorrale, mitte oletus motiivi kohta. Mida see nädal muutis, oli minu oma instinkt käsitleda märgist analüüsi lõpuna, mitte selle algusena. Arv 12 823 on homme hommikul endiselt tõene. See koosneb lihtsalt mitmest tuhandest väikesest sellisest lugu, ja peaaegu mitte ükski neist ei ütle sulle omal käel, miks.
