Blogi
Oppaita ja markkina-analyysejä yli miljoonan käytettyjen autojen ilmoituksen live-aineistosta.
Auto, jonka ostaisin lapseni ensimmäiseksi autoksi
Vaisto käskee ostaa pienen ja halvan tai uuden ja turvallisen. Kumpikaan ei ole oikea vastaus – ja data siitä, mitä oikeasti on myynnissä, kertoo miksi.
Lue artikkeli
Kesä, jolloin ilmoitusmäärämme hajosi: päiväkirja crawlerin sisältä
Proxy-poolimme kuoli, 241 lähdettä pimeni yhdessä yössä, ja crawler jäätyi 75 tunniksi. Tässä miltä se todellisuudessa näytti hallintapaneelin sisältä, päivä päivältä.
Lue artikkeli
Miksi Ranska päihittää Japanin ja Arabiemiraatit ilmoitusmäärässämme – ja mitä se oikeasti tarkoittaa
Ranska johtaa aluekohtaista kärkilistaamme useammalla aktiivisella ilmoituksella kuin Japani, Arabiemiraatit tai Etelä-Korea. Syy ei juurikaan liity siihen, kuinka paljon autoja ranskalaisilla todellisuudessa on.
Lue artikkeli
Kirje myyjälle, joka hinnoitteli auton jäljellä olevan lainasumman mukaan
Hinnoittelit auton sen mukaan, mitä olet velkaa – et sen mukaan, mitä se on arvoinen. Kolmen viikon hiljaisuuden jälkeen tässä on matematiikka, joka selittää miksi – ja mitä asialle kannattaa tehdä.
Lue artikkeli
Ennen kuin lähetät käsirahan: kirje ostajalle, joka juuri löysi "sen oikean"
Löysit auton, joka on liian halpa ollakseen totta, ja myyjä haluaa käsirahan jo tänä iltana. Lue tämä ennen kuin lähetät rahat.
Lue artikkeli
Miksi Toyota löytyy lähes jokaisesta hausta? Käytettyjen autojen merkkien UKK
Toyota on 8,3 % kaikista maailmanlaajuisesti seuraamistamme käytetyistä autoista — mutta todellinen juttu on se, mitä tuo ilmoitusmäärä kertoo auton myytävyydestä, ei sen paremmuudesta.
Lue artikkeli
Miksi Japani on 97,8 % kiinteistödatastamme — ja mitä sen käytetyt autot kertovat
Yksi maa vastaa 97,8 prosentista kiinteistösegmenttiämme. Syy siihen, että kyseessä on juuri Japani — eikä esimerkiksi Yhdysvallat tai Saksa — selittää osaltaan myös jotain sen käytettyjen autojen markkinasta.
Lue artikkeli
Kirje autonhankinnasta, jonka lähettäisin sinulle ennen Portugaliin muuttoa
Muuttoon on kolme viikkoa aikaa eikä sinulla ole hajuakaan, miten autonosto uudessa kotimaassasi toimii — tässä on kirje, jonka lähettäisin sinulle, rakennettu oikean ilmoitusdatan, ei foorumitarinoiden, varaan.
Lue artikkeli
Sinulla on kolme viikkoa ennen kuin lähdet Emiraateista — tämän tekisin autollesi
Lentosi on jo varattu, mutta autosi ei ole vielä myyty. Tässä tarkka järjestys, jota noudattaisin, jos auto olisi minun — rakennettu sen varaan, mikä Emiraattien markkinoilla oikeasti liikkuu juuri nyt.
Lue artikkeli
Puolan käytettyjen autojen raja: markkinan purkaminen osiin
Emme vertailleet monia markkinoita – puramme yhden ainoan osiin: Puolan käytettyjen tuontiautojen kauppa, palanen kerrallaan, rajanylityspaikalta hintalattiaan, joka syntyy ostajille kolmen maan päässä.
Lue artikkeli
Ensimmäisen käytetyn auton ostaminen ilman katumusta
Olet säästänyt rahat, olet selannut ilmoituksia viikkojen ajan, ja jokainen auto näyttää joko täydelliseltä tai epäilyttävältä. Tämä on sinua varten.
Lue artikkeli
Arvonalennus ei ole tappio — se on varmuuden hinta
Kaikki kutsuvat arvonalennusta tappioksi. Todellisuudessa se on maksu — jonka maksavat ne, jotka haluavat varmuutta — ja sen ymmärtäminen, kuka maksaa ja miksi, on käytetyn auton ostajan koko etulyöntiasema.
Lue artikkeli
Missä maailman käytetyt autot oikeasti ovat
Ranska Yhdysvaltoja edellä, Tšekki Kanadaa edellä – käytettyjen autojen tarjonnan maantiede verkossa on oudompaa kuin osaisi arvata, ja se vaikuttaa siihen, miten autoa kannattaa ostaa.
Lue artikkeli
Näin merkitsemme 12,800 alle markkinahinnan olevaa autoa päivässä
Jokainen tämän sivuston etumerkki on ansaittu suhteessa auton omaan markkinakohorttiin. Tässä on merkin takana oleva koneisto, mukaan lukien suodattimet, jotka hylkäävät suurimman osan siitä, mikä näyttää halvalta.
Lue artikkeli
Näin tunnistat alle markkinahinnan hinnoitellun käytetyn auton
Useimmat "löydöt" eivät ole sitä. Tässä kolme klassista tapaa, joilla ostajat tulkitsevat alhaisen hinnan väärin, sekä vertailumenetelmä, joka todella toimii.
Lue artikkeli
GCC-mallistot vs. tuontispeksit: mitä se merkitsee arvolle
Sama malli voi maksaa Persianlahden alueella kahta hyvin eri hintaa sen mukaan, minne se on alun perin rakennettu myytäväksi. Näin hintaeron lukee — ja milloin tuontiauto onkin fiksumpi kauppa.
Lue artikkeli
Parhaat edulliset käytetyt SUV:t vuonna 2026
Käytettyjen SUV-autojen markkinoilla arvo ei ole mallin nimi – se on tarjonnan syvyys kerrottuna arvonalennuksen ajoituksella. Data näyttää, missä nämä kaksi kohtaavat.
Lue artikkeli