Diena, kad lasītājs zvērēja, ka esam divreiz ievietojuši sludinājumu par vienu un to pašu Nissan Patrol

Pieteikums ienāca pulksten 9:14 no rīta ar tēmu "bug??" un ne miņas no pieklājības frāzēm. Lasītājs vārdā Faisals bija saglabājis grāmatzīmēs 2020. gada Nissan Patrol Platinum, baltu ar bēšu salonu, un divas dienas vēlāk atrada to pašu, šķiet, mašīnu, taču zem cita sludinājuma ID, ar citu pārdevēja vārdu un par AED 8000 lētāk. Viņš gribēja zināt, vai mūsu platforma dublē ierakstus, jo, ja tā, kā tad vispār varētu uzticēties jebkurai cenai.

Godīgs jautājums. Šonedēļ mums ir 1 108 535 aktīvi sludinājumi 73 reģionos no 1375 avotiem, un tikai AAE ziņā ir 59 393 no tiem — tos piegādā tādi scraperi kā dubizzle.py un opensooq_uae_scraping_task.py, kas strādā neatkarīgi vienam no otra un piekļūst pilnīgi dažādām vietnēm ar pilnīgi atšķirīgām sludinājumu shēmām. Nissan visā pasaulē mūsu sistēmā ir 42 342 ieraksti. Kaut kur šajā kaudzē bija divi Patrol, kas Faisala acīs izskatījās pēc vienas un tās pašas mašīnas ar divām cenu zīmītēm.

Es izvilku abus ierakstus, pirms kafija bija paguvusi uzvārīties. Tas pats izlaiduma gads, tā pati komplektācija, tā pati virsbūves krāsa, nobrauktais attālums atšķiras par vienpadsmit kilometriem — pietiekami tuvu, lai to varētu norakstīt uz noapaļošanu, bet nepietiekami tuvu, lai kaut ko pierādītu. Dažādi tālruņa numuri, lai gan OpenSooq numurs izrādījās tikai WhatsApp Business konts — pats par sevi jau zīmīgi. Dažādi publicēšanas datumi, ar četru dienu starpību. Un detaļa, ko Faisals nebija pieminējis: lētākā sludinājuma salona fotogrāfijās uz vējstikla joprojām bija redzama UAE Pass reģistrācijas uzlīme — tāda, kādu dīleri atstāj virsū īpašnieku maiņas juceklī.

Šāds modelis — WhatsApp Business numurs, nedaudz augstāka cena, fotogrāfijas, kas acīmredzami uzņemtas dīlera laukumā, nevis kāda mājas pagalmā — ir komisijas pārdošanas ("flip") pazīme. Mans minējums, un es par to derētu: privātpersona agri nedēļas laikā pārdeva vai nodeva mašīnu komisijā brokerim, brokeris to četras dienas vēlāk no jauna izlika otrā platformā ar uzcenojumu, tikmēr ļaujot oriģinālajam sludinājumam vēl kādu laiku palikt aktīvam, un šajās pārklāšanās dienās tas pats fiziskais Patrol bija aktīvs divās vietās ar divām cenām. Šajā tirgū tas notiek pastāvīgi. Šejienes ielu dīleri tur savu inventāru vienlaikus trijās vai četrās platformās un ne vienmēr noņem veco sludinājumu tieši tajā brīdī, kad auto maina īpašnieku.

Un šeit ir tas, kam patiesībā bija nozīme šī pieteikuma kontekstā: mēs šos ierakstus neapvienojam un neapvienosim. Mūsu dublikātu novēršanas loģika sakopo dublikātus viena avota ietvaros — tas pats sludinājuma ID, kas atkārtoti parādās nākamajā apstaigāšanas reizē —, taču tā apzināti nekad neapvieno ierakstus no dažādiem avotiem pēc VIN, pat ja esam samērā pārliecināti, ka tā ir tā pati mašīna. Pirms atbildēt Faisalam, es pārbaudīju šo pret mūsu pašu noteikumu, jo kārdinājums domāt "protams, jāapvieno, tā taču ir viena mašīna" ir liels. Taču divi pārdevēji ar vienu un to pašu VIN funkcionāli ir divi tirgus dalībnieki, kas izsaka divus neatkarīgus piedāvājumus, un, uzskatot tos par dublikātiem, mēs klusībā no datu kopas izdzēstu viena pārdevēja cenu signālu — un tieši šāda veida kļūdas ar laiku klusi sabojā zem tirgus cenas modeli. Mēs katru dienu atzīmējam aptuveni 12 823 sludinājumus kā par zemu novērtētus attiecībā pret to reģionālo grupu, un šis skaitlis kaut ko nozīmē tikai tad, ja ikviens aktīvais piedāvājums paliek kopā, lai cik dublikātam līdzīgs tas neizskatītos.

Tāpēc es Faisalam pateicu patiesību: tā nav kļūda, visticamāk, tā ir komisijas pārdošana, un AED 8000 starpība, uz kuru viņš raudzījās, nebija troksnis — tas bija skaidrākais zem tirgus cenas signāls viņa tās nedēļas meklējumos, kas gulēja pilnīgi acīmredzami. OpenSooq sludinājums patiesībā bija viens no tās dienas atzīmētajiem izdevīgajiem darījumiem, ar cenu, kas bija zemāka nekā tas, ko prasīja seši salīdzināmi Platinum komplektācijas Patrol Dubaijā un Šārdžā. Viņš, pats to negribēdams, bija uzdūries divpusējai mācībai: sludinājumi, kas izskatās pēc dublikātiem, parasti ir izplatīšanas savdabība, nevis datu kļūda, un tas no pāra, kas šķiet "neatbilstošs", bieži vien ir tas, kuram vispirms vērts piezvanīt.

Kāds dīleris, ar kuru es sarunājos pirms gadiem Šārdžā, to izteica daudz tiešāk, nekā es jebkad uzdrošinātos uzrakstīt: "Mašīnai nav nekādas daļas par to, cik daudzās vietnēs tā ir izlikta. Runā cena." Viņam bija taisnība, un tas būtībā ir viss pamatojums tam, kāpēc divus pārdevējus nekad nedrīkst saplūdināt vienā ierakstā.

Līdz pēcpusdienas sākumam es biju pievienojis rindiņu mūsu BUJ sadaļā par šķietamiem dublikātiem — galvenokārt tāpēc, lai nākamais Faisals saņemtu tūlītēju atbildi, nevis tās pašas dienas izmeklēšanu. Ko es nemainīju, bija pati dublikātu novēršanas kārtība — tas pats avots, tas pats ID, nekas cits. Divi pārdevēji, viens VIN, joprojām divi sludinājumi. Ja kādreiz pamanāt, ka jūsu sapņu auto šķietami parādās divreiz, nedomājiet uzreiz, ka vietne ir salūzusi. Paskatieties, kurš prasa mazāk, un vispirms pajautājiet — kāpēc.