Neljä lukua alkuun: seuraamme juuri nyt 1,129,012 aktiivista käytettyjen autojen ilmoitusta 73 alueella ja 1,376 lähteessä. Ruotsi – asukasluku noin 10.5 miljoonaa – tuottaa niistä 28,015. Brasilia, asukasluku noin 203 miljoonaa, tuottaa 37,591. Yhdysvallat, asukasluku noin 335 miljoonaa, tuottaa 48,126.
Pysähdy tämän äärelle hetkeksi. Brasiliassa on yhdeksäntoista kertaa enemmän asukkaita kuin Ruotsissa, mutta ilmoituksia syntyi vain noin 1.3-kertainen määrä. Yhdysvalloissa asukkaita on kolmekymmentäkaksi kertaa enemmän kuin Ruotsissa, ja ilmoituksia syntyi 1.7-kertainen määrä. Jos ilmoitusten määrä seuraisi asukaslukua, Yhdysvaltain luvun pitäisi olla reilusti yli 900,000. Se on 48,126.
Kyse ei ole meidän tiedonkeruumme puutteesta – kahlaamme yhdysvaltalaisia sivustoja yhtä tarkasti kuin mitä tahansa muutakaan markkinaa. Luku kertoo jotain todellista siitä, missä käytettyjä autoja oikeasti ostetaan ja myydään.
Asukaslukua kohden laskettu matematiikka, jota kukaan ei tee
Jaa asukasluku ilmoitusten määrällä, ja saat karkean ”asukasta per ilmoitus” -luvun – ei tarkkaa markkinan kokoa mittaavaa lukua, mutta kelvollisen arvion siitä, kuinka suuri osa maan käytettyjen autojen kaupasta tapahtuu paikassa, jonka kahlaaja näkee.
Arabiemiirikunnat on kaukana kärjessä, noin 125 asukasta per ilmoitus – markkina, josta olemme kirjoittaneet aiemminkin: pieni, rahakas ja ohjautuu käytännössä kokonaan muutaman hallitsevan alustan läpi. Mutta katso heti sen takana olevaa joukkoa: Portugali, Tšekki, Ruotsi, Belgia – kaikki asettuvat karkeasti 300 ja 380 asukkaan väliin per ilmoitus, vaikka niillä ei maantieteellisesti tai taloudellisesti ole juuri mitään yhteistä. Sitten tulee jyrkkä pudotus. Ranska, Etelä-Korea, Puola ja Kanada sijoittuvat 900-1,200 asukkaan haarukkaan. Japani ajelehtii noin 2,000:een. Ja sen jälkeen Brasilia ja Yhdysvallat putoavat kokonaan kaavion ulkopuolelle, yli 5,000:aan ja lähes 7,000:aan asukkaaseen per ilmoitus.
Miksi jättiläiset näyttävät tyhjiltä
Intuitiivinen selitys – ”amerikkalaiset ja brasilialaiset ostavat vain vähemmän käytettyjä autoja” – on väärä. Yhdysvalloissa vaihtaa omistajaa noin 36 miljoonaa käytettyä ajoneuvoa vuodessa, enemmän kuin millään muulla markkinalla maailmassa volyymiltaan mitattuna. Brasilian käytettyjen autojen markkina on yksi Latinalaisen Amerikan suurimmista. Nämä eivät ole pieniä markkinoita. Niissä itse ilmoitus on hajautunut.
Ruotsissa Blocket kattaa käytännössä koko ilmoitusmarkkinan yhdessä paikassa. Tšekissä Sauto ja TipCars kattavat suurimman osan koko maan myynti-ilmoituksista. Belgiassa 2ememain ja AutoScout24 tekevät samaa. Kahlaa läpi se kaksi tai kolme sivustoa, jolla on merkitystä, ja olet napannut suuren osan maan todellisesta käytettyjen autojen tarjonnasta – ja juuri siksi pienet, varakkaat ja digitaalisesti keskittyneet markkinat tuottavat ilmoitusmääriä, jotka näyttävät asukaslukuun suhteutettuna kohtuuttomilta. Ne eivät ole kohtuuttomia. Ne ovat vain näkyviä.
Yhdysvalloissa ei ole yhtä sivustoa, joka olisi se markkina. Tarjonta on hajautunut Cars.comin, CarGurusin, AutoTraderin, Facebook Marketplacen, osavaltiokohtaisten jälleenmyyjäketjujen omien sivustojen ja pitkän alueellisten ilmoituspalvelujen hännän kesken – sekä valtavan osuuden yksityismyyjien ja jälleenmyyjien kauppoja, jotka eivät koskaan kosketa mitään kokoajasivustoa. Brasilia nojaa OLX:ään ja sirpaleiseen sekoitukseen alueellisia ja suoraan jälleenmyyjiltä tulevia kanavia, ja merkittävä osa käytettyjen autojen kaupasta tapahtuu edelleen puskaradion, komissiomyyntipisteiden ja epämuodollisten verkostojen kautta, joita mikään ilmoitussivusto – puhumattakaan kahlaajasta – ei koskaan näe.
Tietokantamme 48,126 yhdysvaltalaista ja 37,591 brasilialaista ilmoitusta eivät siis kuvasta näiden markkinoiden kokoa. Ne kuvastavat sitä siivua näistä markkinoista, joka sattuu olevan digitoitu, koottu ja kahlattavissa – ja se siivu on maan kokoon suhteutettuna aidosti pienempi kuin Tukholmassa tai Prahassa.
Mitä tämä tarkoittaa, jos ostat autoa jollakin näistä markkinoista
| Market type | People per listing | What it means for you |
|---|---|---|
| Keskittynyt pieni markkina (Ruotsi, Tšekki, Belgia, Portugali) | ~300-400 | Kourallinen hakuja kattaa suurimman osan siitä, mitä on oikeasti myynnissä |
| Osittain sirpaloitunut (Ranska, Etelä-Korea, Puola, Kanada) | ~900-1,200 | Varaudu tarkistamaan 2-3 isoa sivustoa nähdäksesi todellisen markkinan |
| Suuri, sirpaloitunut (Japani) | ~2,000 | Merkittävä volyymi liikkuu jälleenmyyjäkohtaisten tai huutokauppakanavien kautta julkisten ilmoitusten ulkopuolella |
| Jättimäinen, hajautunut (Brasilia, Yhdysvallat) | 5,000+ | Mikä tahansa yksittäinen sivusto – meidän omamme mukaan lukien – on otos markkinasta, ei itse markkina |
Tuo viimeinen rivi on se, joka kannattaa sisäistää, jos olet ostamassa autoa Yhdysvalloissa tai Brasiliassa. Alle markkinahinnan -merkintä tai näin ohuesta otannasta rakennettu hinta-arvio ei ole väärä, mutta se käsittelee pienempää osaa todellisesta markkinasta kuin sama malli käsittelisi Belgiassa. Korjaamme tämän aluekohorttihinnoittelulla yhden sekoitetun käyrän sijaan, juuri siksi, että sirpaloituneen maan ”näkyvä” markkina ei ole satunnaisotos – se painottuu siihen, mikä sattuu päätymään verkkoon, ja se on useammin jälleenmyyjien tarjontaa kuin yksityiskauppoja. Ruotsin kaltaisella markkinalla se, mitä näet verkossa, on riittävän lähellä sitä, mitä näkisit ajaessasi ympäriinsä. Yhdysvalloissa se on ikkuna, ei koko talo.
