Pirmoreiz to pamanīju otrdienā, skrollējot cauri reģionu līderu tabulai tāpat, kā to daru lielāko daļu rītu, kamēr vārās kafija. ASV visu laiku, kopš sāku šai tabulai sekot, bija droši priekšā Dienvidkorejai — atstarpe tik liela, ka beidzu gaidīt, ka tā kādreiz mainīsies. Tajā rītā atstarpe bija sarukusi līdz gandrīz nullei. Nākamajā nedēļā tā bija pavisam apgriezusies.
Šodien šie divi reģioni stāv pie 55 034 sludinājumiem Dienvidkorejai pret 48 127 sludinājumiem ASV. Dienvidkoreja nav tikai priekšā — tā ir priekšā ar gandrīz 7000 sludinājumu, par gandrīz 14% vairāk nekā valstī, kurai pēc jebkāda reāla mēroga ir daudzkārt lielāks lietoto auto tirgus. Tieši šī detaļa manī nerimās, līdz beidzot to pierakstīju.
Pirmā nedēļa: atstarpe, ko gandrīz nepamanīju
Pirmais ieraksts manās piezīmēs vienkārši teica: "ASV pārsvars samazinās, pārbaudīt avotus." Nekas dramatisks. Mūsu platforma seko 1375 avotiem 73 reģionos, un lielāko daļu nedēļu līderu tabula svārstās par pāris simtiem sludinājumu šurpu turpu — avoti te pazūd, te atgriežas, dīleri atsvaidzina inventāru, vai kādā apstrādes ciklā nejauši paveicas savākt vairāk uzkrātā atpalikuma nekā parasti. Pieņēmu, ka šī ir tieši tāda nedēļa. Kļūdījos par to, cik pārejošai šai parādībai lemts izrādīties.
Otrā nedēļa: pārsvars maina rokas un turpina augt
Līdz otrajai nedēļai līderpozīcija bija pārgājusi citās rokās. Pārsteidza nevis pati pozīciju maiņa — rangi mainās, tas ir normāli — bet tas, ka atstarpe pēc tam turpināja augt, nevis tuvojās līdzsvaram. Kad šāda apgriešanās noturas ilgāk par pāris dienām, parasti tas nav troksnis. Tas ir signāls, ka mērītais lielums abās pusēs patiesībā ir pēc struktūras pavisam atšķirīgs.
Un tieši tas šoreiz notika. Dienvidkorejas lietoto auto tirgus plūst caur nelielu skaitu ļoti lielu, ļoti rūpīgi noskrāpētu tirgus platformu — tāda veida platformu, kur liela daļa valsts dīleru un privātpersonu sludinājumu saplūst vienā vietā, kuru varam noskenēt tīri un pilnīgi. ASV strādā tieši pretēji: desmitiem tūkstošu neatkarīgu reģionālu dīleru, kuram katram ir sava neliela inventāra lapa — gara "aste", ko neviens fiksēts 1375 avotu kopums nekad vienā piegājienā pilnībā nenotvers. Mēs pārklājam ASV, bet pārklājam tikai šķēli no tās. Dienvidkoreju mēs pārklājam tuvāk tās pilnajam apjomam.
Draugs, kas pelna maizi, pārdodot auto, man reiz teica: "lielākais tirgus ne vienmēr ir tas, no kura vari redzēt visvairāk." Nesapratu, ko viņš domā, kamēr neredzēju tieši šo diagrammu.
Trešā nedēļa: pārbaudu, ka nav kļūdas
Šī ir tā dienasgrāmatas daļa, kas interesanta lasīt mazāk, bet atzīties svarīgāk. Lielāko daļu trešās nedēļas pavadīju nevis brīnoties par atstarpi, bet mēģinot to salauzt — pārrēķinot reģionu uzskaites, pārbaudot, vai kāds dublējošs avots divkārt neskaita Korejas sludinājumus, pārbaudot, vai kāds ASV avots klusītēm nav nogrimis tumsā, aiznesot līdzi kripatiņu inventāra. Nekas no tā neizturēja pārbaudi. Skaitļi bija patiesi — tie vienkārši nenozīmēja to, ko mana iekšējā sajūta gribēja, lai tie nozīmētu.
| Reģions | Sludinājumi mūsu datu kopā | Vieta |
|---|---|---|
| Francija | 67 569 | 1 |
| Japāna | 61 940 | 2 |
| AAE | 59 393 | 3 |
| Dienvidkoreja | 55 034 | 4 |
| ASV | 48 127 | 5 |
| Brazīlija | 37 591 | 6 |
| Čehija | 36 113 | 7 |
Paskatoties uz šo tabulu ilgāk, pamanāms arī kas cits: Francija, Japāna un AAE arī visas apsteidz ASV. Nekas no tā nav spriedums par to, cik liels ir valsts reālais lietoto auto tirgus. Tas ir mērījums par to, cik liela daļa šī tirgus atrodas tieši tāda veida strukturētās, noskrāpējamās sludinājumu lapās, kurām mūsu avoti ir paredzēti. Tirgus, kas koncentrēts ap pāris dominējošām platformām, datu kopā kā mūsējā vienmēr izlooksies lielāks nekā tirgus, kas izkaisīts pa tūkstošiem mazu, ģimenes tipa dīleru lapu — pat ja otrajā tirgū faktiski katru dienu pāriet rokās vairāk auto.
Ceturtā nedēļa: kam tas patiesībā noder
Līdz ceturtajai nedēļai biju pārstājis uzskatīt Dienvidkorejas un ASV vietu apmaiņu par anomāliju, kas jālabo, un sācis to uzskatīt par faktu par katra tirgus struktūru — un tas tā vai tā ir noderīgāka zināšana. Ja vērtē auto vai salīdzina piedāvājumus, tas, ko tev vajag no reģiona sludinājumu skaita, nav "vai šī valsts ir lielāka" — to tu jau zini. Tev vajag: "cik lielu daļu no šī reģiona reālā tirgus es patiesībā redzu." Dienvidkorejas skaitlis tev saka: gandrīz visu. ASV skaitlis tev saka: nozīmīgu daļu, kas aug, kamēr pievienojam vairāk avotu, bet pagaidām ne pilnu bildi.
Šī atšķirība ir svarīga arī mūsu piedāvājumu-marķēšanas funkcijai. Pašlaik platformā 12 823 sludinājumi ir atzīmēti kā nenovērtēti salīdzinājumā ar sava reģiona kohortu. Kohorta, kas veidota no tirgus, kurš pārklāts gandrīz pilnībā — tāda, kāda tā ir Dienvidkorejai —, ir ciešāks un uzticamāks atskaites punkts nekā kohorta, kas veidota no daļējas šķēles. Tas nepadara ASV piedāvājuma atzīmi par kļūdainu — tas vienkārši nozīmē, ka kohorta, pret kuru tā tiek salīdzināta, ir plānāka, un plānākā kohortā vairāk vietas, kur kāds izlecošs gadījums var ieslīdēt un tikt sajaukts ar labu piedāvājumu.
Man nav kārtīgas noslēguma atziņas, izņemot to, ko turpinu pārmācīties katru reizi no jauna: līderu tabula ir tikpat patiesa, cik patiesi tie dati, kas to baro. Dienvidkorejai četru nedēļu laikā lietoto auto tirgus nav palielinājies. Mēs vienkārši dabūjām skaidrāku skatu uz to, kāds tirgus tai jau sen piemita.
