トヨタを凌ぐ、3ブランド連合の正体

今週のクロール結果からそのまま抜き出した4つの数字がある。73地域を通じてトヨタは91,730件のリスティングが生きている。フォルクスワーゲンは84,580件。アウディは48,471件。シュコダは30,022件。トヨタは単独首位の座を、少なくとも私がこのデータセットを見てきた限りずっと守り続けており、2位のフォルクスワーゲンにも十分な差をつけている。

しかし、残る2つの数字を足し合わせると話は変わってくる。フォルクスワーゲン、アウディ、シュコダは紙の上では3つの名前だが、実態はひとつの企業だ——VWグループが3社すべてを所有し、エンジニアリングを共有し、しかも大半のケースで同一プラットフォームの上に成り立っている。リスティング件数を積み上げると163,073件になる。これはトヨタの91,730件と拮抗するどころではない。78%も多いのだ。

しかもこの163,073件には、単独ではトップ15メーカーに食い込めなかったものの同じ親会社の傘下にあるポルシェ、セアト、クプラは含まれていない。実際の数字は表に出ている以上に大きい。

なぜ「ブランド」という単位が適切でないのか

以前の私は、メーカー別ランキングをそのまま鵜呑みにしていた——トヨタが首位、フォルクスワーゲンが僅差の2位、それ以外は3位争いをしている、と。しかしバッジではなく資本関係でグルーピングすると、当社データが映し出す中古車市場の地図はまるで違って見えてくる。そしてそちらの方が、より実態に即した読み方だと思う。

トヨタの強みは地理的な広がりにある。日本(当社の地域別リスティング61,940件の一部)、UAE、米国、ほぼどこでも厚みのある存在感を示す——ひとつのバッジ、ひとつのデザイン言語、ひとつのディーラー網という物語が大陸を越えて繰り返されている。VWグループの強みはこれとは異なる。世界の特定のベルト地帯における集中的な深さだ。当社の上位12地域には、チェコ(36,113件)、ベルギー(35,670件)、ポーランド(32,821件)、ポルトガル(31,909件)、スウェーデン(28,017件)が含まれ、これら5市場はいずれもEUの産業中枢の内側または隣接地に位置し、VWグループは何十年もそこで工場とディーラー網を運営してきた。シュコダはプラハから1時間ほどのムラダー・ボレスラフで生産されている——チェコ単独でシュコダの30,022件のうち相当な割合を占めているのは偶然ではない。フォルクスワーゲンとアウディも、ドイツに隣接する市場全体でより大きな規模で同じパターンを示している。

つまりトヨタは「どこにでも少しずつ」存在することで勝ち、VWグループは「ヨーロッパのどこにでも大量に」存在し、さらにフォルクスワーゲンというバッジ単独でもほぼどこにでも顔を出すことで勝っている。戦略は違えど総合的なリーチは同等であり、メーカー別ランキングはその一層しか見せてくれない。

実際に購入する際に重要になる部分

ここからが単なる雑学では済まなくなる話だ。VWグループのプラットフォーム共有戦略は非常に踏み込んだもので——シュコダ・スーペルブとアウディA6は双子ではないが、バッジが示唆する以上に内部構造を共有しており、ボディタイプを横断する数十のVW/アウディ/シュコダのペアにも同じことが言える。バッジにはプレミアム価格が乗るが、プラットフォーム自体はどのバッジが付いているかをほとんど気にしない。

シュコダとアウディがスペック表上で「同じ車みたいだ」と感じ、リスティングを取り違えたに違いないと確信した読者から連絡をもらったことがある。取り違えてなどいなかった。それこそがプラットフォーム共有車を外から見たときの姿なのだ。

特定のサイズ・形状の車を狙っていて、ブランドにこだわりがないなら、これはまさに目の前に転がっている見逃せない得策だ。まず自分のニーズに合うモデルを当社のリスティングで検索し、次にそのVWグループ内の兄弟車を引き出して、同等のトリムと走行距離で比較してみるとよい。同等スペックのアウディバッジ付きモデルより、シュコダやフォルクスワーゲンのエントリートリムが大幅に安く出ていることが頻繁に見つかるはずだ——なぜなら支払っているのは異なるエンジニアリングの対価ではなく、バッジとインテリアトリムの対価だからだ。

トヨタの購入者は、同じようにはこの選択肢を得られない。トヨタのプラットフォーム共有は主にレクサスを通じて行われており、レクサスはそれ自体が強固なリセールバリューを維持している——高級バッジを外すことによる値引き幅は、VWグループ内ほど大きくはない。これこそがこれらの数字の裏にある本当の非対称性だ。世界最大級の自動車勢力図が2つ、まったく異なる論理の上に成り立っており、そのうち一方だけが中古車購入者に明白な裁定機会を差し出している。