Un milione centoottomila cinquecentotrentacinque. Questo è il numero di annunci di auto usate attivi nel nostro database questa settimana, raccolti da 1.375 fonti distribuite su 73 regioni. Settantatré sono già più paesi e territori di quanti la maggior parte delle persone saprebbe nominare mercati dell'auto. E poi c'è questo: gli Emirati Arabi Uniti, un paese di circa 9,9 milioni di abitanti, contribuiscono con 59.393 di quegli annunci. Gli Stati Uniti, popolazione 335 milioni — trentaquattro volte più grandi — ne contribuiscono 48.127. Gli USA non entrano nemmeno nella nostra top quattro. Francia (67.569), Giappone (61.940), gli Emirati Arabi Uniti e la Corea del Sud (55.034) li superano tutti.
Se costruisci un'azienda sul principio che più dati significano risposte migliori, questo numero dovrebbe darti un po' fastidio. A me ha dato fastidio la prima volta che ho estratto la ripartizione per regione e ho visto gli USA al quinto posto, incastrati tra Corea del Sud e Brasile. Quindi voglio spiegare il perché, perché la risposta onesta non è "il mercato dell'auto americano è piccolo" — non lo è affatto — riguarda invece cosa misura davvero un conteggio di annunci.
Un conteggio di annunci è un conteggio di copertura, non di dimensione del mercato
Il nostro numero conta l'inventario attivo che riusciamo a vedere, non le auto che esistono. Sono due cose molto diverse, e il divario tra loro è quasi interamente una funzione della struttura del mercato.
L'intero mercato degli annunci al consumo negli Emirati Arabi Uniti passa attraverso un piccolo numero di piattaforme dominanti — Dubizzle su tutte, con una manciata di aggregatori di concessionari intorno. Scansiona bene quelle e hai catturato in un colpo solo la maggior parte dell'inventario attivo del paese. È un mercato concentrato: poche grandi tubature che trasportano quasi tutta l'acqua.
Gli USA sono l'opposto. Gli annunci di auto usate sono divisi tra Cars.com, Autotrader, CarGurus, Craigslist, Facebook Marketplace, l'inventario proprio di CarMax, migliaia di siti web di concessionari indipendenti che gestiscono i propri sistemi di gestione dell'inventario, e player regionali che a malapena esistono al di fuori di un'unica area metropolitana. Nessuna singola fonte detiene più di una fetta. Per eguagliare una copertura in stile Emirati negli USA, non serve una buona fonte — ne servono decine, diverse delle quali protette da difese anti-bot che rendono ogni punto incrementale di copertura più costoso del precedente.
Come appaiono i numeri pro capite
Se si rapportano alla popolazione le principali regioni, il quadro si ribalta completamente:
| Regione | Annunci | Popolazione approx. (mln) | Annunci per milione di abitanti |
|---|---|---|---|
| Emirati Arabi Uniti | 59.393 | 9,9 | ~6.000 |
| Repubblica Ceca | 36.113 | 10,5 | ~3.440 |
| Portogallo | 31.909 | 10,3 | ~3.100 |
| Belgio | 35.670 | 11,6 | ~3.080 |
| Svezia | 28.017 | 10,5 | ~2.670 |
| Corea del Sud | 55.034 | 51 | ~1.080 |
| Francia | 67.569 | 68 | ~990 |
| Polonia | 32.821 | 37 | ~890 |
| Canada | 33.455 | 40 | ~840 |
| Brasile | 37.591 | 216 | ~170 |
| USA | 48.127 | 335 | ~144 |
La saturazione degli Emirati Arabi Uniti è all'incirca 40 volte quella degli Stati Uniti. Persino il Brasile, un mercato che definiremmo poco coperto in termini assoluti, batte gli USA sulla carta solo perché il suo denominatore demografico è così più piccolo rispetto al numero di fonti che al momento abbiamo lì — resta comunque un mercato che stiamo ancora attivamente costruendo, non uno già risolto.
Niente di tutto questo significa che gli americani mettano in vendita meno auto pro capite degli emiratini. In termini assoluti significa quasi certamente il contrario — il mercato dell'auto usata negli USA muove qualcosa come 36-40 milioni di veicoli l'anno, più dell'intero parco auto immatricolato della maggior parte di questi paesi. Ciò che significa è che la nostra scansione degli USA tocca una frazione più piccola di quell'oceano rispetto a quanto la nostra scansione degli Emirati Arabi Uniti tocchi il loro lago. Un mercato concentrato è semplicemente più facile da vedere per intero.
Perché questo conta se stai davvero facendo acquisti
Se stai confrontando auto negli Emirati Arabi Uniti, i nostri 59.393 annunci sono vicini al mercato reale attivo — puoi fidarti dei prezzi relativi, della disponibilità degli allestimenti e dei confronti regionali con una confidenza quasi censuaria. Se stai facendo acquisti negli USA, i nostri 48.127 annunci sono un campione significativo e genuinamente utile, ma sono un campione, non l'intero lotto presente su Cars.com più il sito proprio di ogni concessionario rurale più ciò che è parcheggiato su Marketplace questo pomeriggio. Le fasce di prezzo e la segnalazione degli affari funzionano comunque — un prezzo sottostimato è tale rispetto a ciò che vediamo, e conteggi assoluti maggiori altrove significano che i nostri modelli di coorte regionale hanno molto con cui confrontarsi — ma qualsiasi affermazione su una singola "media di mercato" regionale proveniente da un paese con copertura frammentata va trattata come indicativa, non come verità assoluta, finché il numero di fonti non si allinea.
Al momento stiamo aggiungendo fonti statunitensi più velocemente di quasi qualsiasi altra regione, proprio perché il divario tra "mercato grande" ed "esteso nei nostri dati" è lì il più ampio tra tutti quelli che copriamo. Si colmerà. Ma non si colmerà puntando un crawler su un unico sito dominante come è successo negli Emirati Arabi Uniti — lì non ne esiste uno solo.
