Isang milyon, isang daan at walong libo, limang daan at tatlumpu't lima. Ito ang bilang ng live na used-car listings na nasa aming database ngayong linggo, kinuha mula sa 1,375 sources sa 73 rehiyon. Ang 73 ay mas marami nang bansa at teritoryo kaysa sa kayang pangalanan ng karamihan ng tao na may sariling car marketplace. At narito pa ang isa: ang UAE, isang bansang may humigit-kumulang 9.9 milyong populasyon, ay nag-aambag ng 59,393 sa mga listing na iyon. Ang United States, na may populasyong 335 milyon — tatlumpu't apat na beses na mas malaki — ay nag-aambag lamang ng 48,127. Hindi man lang nakapasok ang US sa aming top four. Nauuna dito ang Pransya (67,569), Hapon (61,940), ang UAE, at Timog Korea (55,034).
Kung ang isang kumpanya mo ay itinayo sa paniniwalang mas maraming datos ay nangangahulugan ng mas magandang sagot, dapat kang mabahala nang kaunti sa bilang na ito. Naabala ako noong una kong tiningnan ang breakdown ayon sa rehiyon at nakita kong nasa ikalima ang US, nasa pagitan ng Timog Korea at Brazil. Kaya gusto kong ipaliwanag kung bakit, dahil ang tapat na sagot ay hindi "maliit ang car market ng US" — malayo iyon sa totoo — kundi ito ay tungkol sa kung ano talaga ang sinusukat ng bilang ng listing.
Ang bilang ng listing ay sukatan ng coverage, hindi ng laki ng market
Ang aming bilang ay bumibilang ng live na inventory na nakikita namin, hindi ng mga kotseng umiiral. Ibang-iba ang dalawang iyon, at ang agwat sa pagitan nila ay halos ganap na resulta ng estruktura ng market.
Ang buong consumer classifieds market ng UAE ay dumadaloy sa iilang dominanteng platform — Dubizzle higit sa lahat, kasama ang ilang dealer aggregator sa paligid nito. Kung mai-crawl mo nang maigi ang mga iyon, nakuha mo na ang karamihan ng live na inventory ng buong bansa sa isang saglit. Ito ay isang concentrated market: iilang malalaking tubo na dumadala halos ng buong tubig.
Kabaligtaran naman ang US. Ang mga used-car listing ay nahahati sa Cars.com, Autotrader, CarGurus, Craigslist, Facebook Marketplace, sariling inventory ng CarMax, libu-libong independiyenteng website ng dealer na may kani-kaniyang inventory management system, at mga regional player na halos wala sa labas ng isang metro area. Walang iisang source na hawak ang higit sa isang hiwa. Para matumbasan ang UAE-style na coverage sa US, hindi mo kailangan ng isang magandang source — kailangan mo ng dose-dosenang magagandang source, na marami sa mga ito ay may anti-bot defense na nagpapamahal sa bawat karagdagang punto ng coverage kumpara sa nauna.
Kumusta ang mga numero kung i-per capita
Kapag pina-population-adjust mo ang nangungunang mga rehiyon, biglang babaligtad ang larawan:
| Rehiyon | Mga Listing | Tinatayang Populasyon (M) | Listing kada milyong tao |
|---|---|---|---|
| UAE | 59,393 | 9.9 | ~6,000 |
| Czech Republic | 36,113 | 10.5 | ~3,440 |
| Portugal | 31,909 | 10.3 | ~3,100 |
| Belgium | 35,670 | 11.6 | ~3,080 |
| Sweden | 28,017 | 10.5 | ~2,670 |
| Timog Korea | 55,034 | 51 | ~1,080 |
| Pransya | 67,569 | 68 | ~990 |
| Poland | 32,821 | 37 | ~890 |
| Canada | 33,455 | 40 | ~840 |
| Brazil | 37,591 | 216 | ~170 |
| Estados Unidos | 48,127 | 335 | ~144 |
Ang saturation ng UAE ay humigit-kumulang 40x ng figure ng US. Kahit ang Brazil, isang market na tatawagin nating under-covered kung tingnan sa absolute basis, ay nauuna sa US sa papel dahil lamang sa mas maliit ang kanyang population denominator kaugnay ng kasalukuyan naming bilang ng source doon — isa pa rin itong market na aktibo naming pinapaunlad, hindi isang solved na kaso.
Wala sa mga ito ang nangangahulugang mas kaunti ang inililista ng mga Amerikano kada tao kumpara sa mga Emirati. Malamang na kabaligtaran pa nga ito kung sa absolute terms — ang used-car market ng US ay umiikot sa mga 36-40 milyong sasakyan bawat taon, mas marami pa kaysa sa buong registered car parc ng karamihan sa mga bansang ito. Ang ibig sabihin nito, ang crawl namin sa US ay sumasaklaw lamang sa mas maliit na bahagi ng karagatang iyon kumpara sa crawl namin sa UAE na sumasaklaw sa kanyang lawa. Mas madaling makita nang ganap ang isang concentrated market.
Bakit mahalaga ito kung talagang namimili ka
Kung nagki-cross-shop ka sa UAE, malapit na sa tunay na live market ang aming 59,393 listing — puwede mong pagkatiwalaan ang relative pricing, availability ng trim, at regional comparisons sa antas na malapit sa census. Kung namimili ka sa US, ang aming 48,127 listing ay isang makabuluhan at talagang kapaki-pakinabang na sample, pero sample lamang ito, hindi ang buong nasa Cars.com kasama pa ang website ng bawat rural dealer at ang naka-park sa Marketplace ngayong hapon. Gumagana pa rin ang price bands at deal-flagging — ang under-priced ay under-priced pa rin batay sa nakikita namin, at ang mas malaking absolute na bilang sa ibang lugar ay nangangahulugang maraming pwedeng ikumpara ang aming regional cohort models — pero ituring ang anumang claim na "market average" ng isang bansa mula sa fragmented coverage bilang directional lamang, hindi ganap na katotohanan, hanggang hindi umaabot ang bilang ng source.
Mas mabilis kaming nagdaragdag ng US sources ngayon kaysa halos sa alinmang ibang rehiyon, dahil doon pinakamalawak ang agwat sa pagitan ng "malaking market" at "malaki sa aming datos" kumpara sa kahit saan naming sinasaklaw. Magsasarado rin ito. Hindi lang ito magsasara sa pamamagitan ng pagtutok ng crawler sa isang dominanteng site tulad ng ginawa sa UAE — dahil wala namang ganoon sa US.
