1997 Toyota Corolla

Description

TOYOTA COROLLA Sport Japan, 1.330 cc, μοντ. Β/'97, 88 hp, 85.060 χλμ., 3θυρο, βενζίνη, Ε110 Όγδοη Γενιά Ελληνικής Αντιπροσωπείας -για πολλούς η καλύτερη Κορόλα που κυκλοφόρησε ποτέ. Κατασκευή Ιαπωνίας (Toyota, Aichi, Japan). Όχημα απείραχτο-άθικτο, όλα ορίτζιναλ, ακόμα και οι προφυλακτήρες, διατίθεται όπως ακριβώς κατασκευάστηκε. Με a/c, αερόσακο οδηγού και υδραυλικό τιμόνι εκ κατασκευής. Εξωτερικά-χρώμα σε κατάσταση βιτρίνας. Σαλόνι εξαιρετικό, με υποβραχιόνιο εμπρός και 2 προσκέφαλα πίσω εκ κατασκευής. Μοτέρ-θρύλος: 4 Ε- FE 1331 cc 16 - valve DOHC 88 PS (65 kW) με 2 επικεφαλής εκκεντροφόρους και ροπή 12 , 2 kgm στις 4. 200 σαλ. Ουδέποτε κατατεθειμένες πινακίδες, πάντα σε χρήση με τα προβλεπόμενα χιλιόμετρα για λόγους συντήρησης. ΚΤΕΟ-ΚΕΚ δίχως την παραμικρή παρατήρηση και αναλυτικό αρχείο ΚΤΕΟ με αναγραφή ενδείξεων οδομετρητή σε βάθος 20 ετίας, προς επιβεβαίωση χιλιομέτρων. Εξαιρετική μηχανολογική κατάσταση, από πλήρες μεγάλο σέρβις με όλα τα αναλώσιμα καινούρια, γενικό καθαρισμό εξαρτημάτων κλπ. Πλήρως ενημερωμένο Book Service με όλες τις προβλεπόμενες σφραγίδες εξουσιοδοτημένου, ενδείξεις χλιομετρητή εξαρχής και υποδειγματική συντήρηση πάντα με αυθεντικά ανταλλακτικά του κατασκευαστή. Όλες οι εργασίες με τα απαραίτητα τιμολόγια αποκλειστικά και μόνο στην Toyota όλα τα έτη, από τότε που αγοράστηκε. Χαρακτηριστικό είναι πως ακόμα και τα ελαστικά αλλάχτηκαν εκεί, στα Κεντρικά (Bridgestone Turanza σχεδόν απάτητα), όπως και η ολοκαίνουρια μπαταρία που φέρει την επιγραφή Toyota και είναι η γνήσια που προτείνει το εργοστάσιο. Όλα τα βιβλία του οχήματος διαθέσιμα. Φυλασσόμενο σε κλειστό parking όλα τα χρόνια. Κατανάλωση καυσίμου απειροελάχιστη στην κυριολεξία και γενικό κόστος συντήρησης-διατήρησης από τα πλέον χαμηλά που μπορεί να βρει κανείς σε τετράτροχο όχημα. Αρχικές πινακίδες κυκλοφορίας και όλα τα προβλεπόμενα πληρωμένα. Τέλη Κυκλοφορίας μόλις 135 ευρώ (πληρωμένα). Βέβαια, σε λιγότερο από 1 έτος μπορεί να ξεκινήσει τις διαδικασίες για να φορέσει τις νέες κρατικές