Một triệu một trăm lẻ tám nghìn năm trăm ba mươi lăm. Đó là số tin đăng bán xe cũ đang hoạt động trong cơ sở dữ liệu của chúng tôi tuần này, được thu thập từ 1.375 nguồn trải khắp 73 khu vực. Bảy mươi ba đã là con số quốc gia và vùng lãnh thổ nhiều hơn số sàn rao vặt xe hơi mà hầu hết mọi người có thể kể tên. Và đây nữa: UAE, một quốc gia khoảng 9,9 triệu dân, đóng góp 59.393 tin đăng trong số đó. Hoa Kỳ, dân số 335 triệu — gấp ba mươi bốn lần — chỉ đóng góp 48.127 tin. Mỹ thậm chí không lọt vào top 4 của chúng tôi. Pháp (67.569), Nhật Bản (61.940), UAE, và Hàn Quốc (55.034) đều xếp trên Mỹ.
Nếu bạn xây dựng công ty trên tiền đề rằng càng nhiều dữ liệu thì càng có câu trả lời tốt hơn, con số này hẳn sẽ khiến bạn hơi bận tâm. Nó từng khiến tôi bận tâm ngay lần đầu tiên tôi kéo bảng phân tích theo khu vực và thấy Mỹ đứng thứ năm, kẹp giữa Hàn Quốc và Brazil. Vì vậy tôi muốn giải thích lý do, bởi câu trả lời trung thực không phải là "thị trường xe hơi Mỹ nhỏ" — hoàn toàn không phải vậy — mà là về việc con số tin đăng thực sự đo lường điều gì.
Số tin đăng là số đo độ phủ, không phải số đo quy mô thị trường
Con số của chúng tôi đếm lượng xe đang rao bán mà chúng tôi có thể nhìn thấy, không phải số xe thực sự tồn tại. Đây là hai điều rất khác nhau, và khoảng cách giữa chúng gần như hoàn toàn là hàm số của cấu trúc thị trường.
Toàn bộ thị trường rao vặt tiêu dùng của UAE vận hành qua một số ít nền tảng thống trị — trên hết là Dubizzle, cùng với một vài trang tổng hợp đại lý xoay quanh nó. Thu thập tốt các trang đó là gần như bạn đã nắm được phần lớn lượng xe đang rao bán trên cả nước chỉ trong một động tác. Đó là một thị trường tập trung: vài đường ống lớn chở gần như toàn bộ lượng nước.
Mỹ thì ngược lại. Tin đăng xe cũ bị phân tán trên Cars.com, Autotrader, CarGurus, Craigslist, Facebook Marketplace, kho hàng riêng của CarMax, hàng nghìn website đại lý độc lập chạy hệ thống quản lý tồn kho riêng, cùng các bên chơi khu vực gần như không tồn tại ngoài phạm vi một thành phố. Không nguồn đơn lẻ nào nắm giữ quá một phần nhỏ. Để đạt được độ phủ kiểu UAE tại Mỹ, bạn không cần một nguồn tốt — bạn cần hàng chục nguồn tốt, trong đó nhiều nguồn nằm sau các lớp phòng thủ chống bot khiến mỗi điểm phần trăm độ phủ tăng thêm đắt đỏ hơn điểm trước.
Các con số trông ra sao khi tính theo đầu người
Điều chỉnh theo dân số cho các khu vực dẫn đầu, bức tranh đảo ngược hoàn toàn:
| Khu vực | Số tin đăng | Dân số ước tính (triệu) | Số tin đăng trên mỗi triệu dân |
|---|---|---|---|
| UAE | 59.393 | 9,9 | ~6.000 |
| Cộng hòa Séc | 36.113 | 10,5 | ~3.440 |
| Bồ Đào Nha | 31.909 | 10,3 | ~3.100 |
| Bỉ | 35.670 | 11,6 | ~3.080 |
| Thụy Điển | 28.017 | 10,5 | ~2.670 |
| Hàn Quốc | 55.034 | 51 | ~1.080 |
| Pháp | 67.569 | 68 | ~990 |
| Ba Lan | 32.821 | 37 | ~890 |
| Canada | 33.455 | 40 | ~840 |
| Brazil | 37.591 | 216 | ~170 |
| Mỹ | 48.127 | 335 | ~144 |
Mức độ bão hòa dữ liệu của UAE cao gấp khoảng 40 lần con số của Mỹ. Ngay cả Brazil, một thị trường mà chúng tôi vẫn gọi là chưa được phủ đủ xét trên số tuyệt đối, cũng chỉ vượt Mỹ trên giấy tờ vì mẫu số dân số của nước này nhỏ hơn nhiều so với số nguồn hiện tại chúng tôi có ở đó — đây vẫn là một thị trường đang được chúng tôi tích cực xây dựng, chứ chưa phải đã giải quyết xong.
Điều này không có nghĩa là người Mỹ đăng bán ít xe hơn tính theo đầu người so với người dân UAE. Gần như chắc chắn là ngược lại xét về con số tuyệt đối — thị trường xe cũ Mỹ giao dịch khoảng 36-40 triệu xe mỗi năm, nhiều hơn tổng số xe đăng ký lưu hành ở hầu hết các nước kể trên cộng lại. Điều nó thực sự nói lên là: việc thu thập dữ liệu của chúng tôi tại Mỹ chỉ chạm tới một phần nhỏ hơn của đại dương đó so với phần chúng tôi chạm tới trong cái hồ mang tên UAE. Một thị trường tập trung đơn giản là dễ nhìn thấy trọn vẹn hơn.
Vì sao điều này quan trọng nếu bạn thực sự đang mua xe
Nếu bạn đang so sánh các lựa chọn tại UAE, 59.393 tin đăng của chúng tôi gần như phản ánh đúng thị trường thực tế đang hoạt động — bạn có thể tin tưởng vào giá tương đối, mức độ sẵn có của các phiên bản (trim), và các so sánh theo khu vực với độ tin cậy gần như một cuộc tổng điều tra. Nếu bạn đang mua xe tại Mỹ, 48.127 tin đăng của chúng tôi là một mẫu có ý nghĩa và thực sự hữu ích, nhưng đó vẫn chỉ là một mẫu, không phải toàn bộ số xe trên Cars.com cộng với website riêng của từng đại lý ở vùng nông thôn cộng với những gì đang được đăng trên Marketplace chiều nay. Các dải giá và việc gắn cờ giao dịch hời vẫn hoạt động tốt — giá thấp hơn thị trường vẫn là thấp hơn thị trường tương đối với những gì chúng tôi quan sát được, và số lượng tuyệt đối lớn hơn ở các khu vực khác đồng nghĩa các mô hình nhóm khu vực (cohort) của chúng tôi có đủ dữ liệu để so sánh — nhưng hãy xem bất kỳ tuyên bố "giá trung bình thị trường" cho một quốc gia có độ phủ nguồn phân mảnh chỉ mang tính định hướng, chứ chưa phải chân lý tuyệt đối, cho đến khi số lượng nguồn bắt kịp.
Hiện tại chúng tôi đang bổ sung các nguồn tại Mỹ nhanh hơn gần như bất kỳ khu vực nào khác, chính vì khoảng cách giữa "thị trường lớn" và "lớn trong dữ liệu của chúng tôi" là rộng nhất ở đó so với bất cứ nơi nào chúng tôi bao phủ. Khoảng cách này rồi sẽ được thu hẹp. Chỉ là nó sẽ không thể thu hẹp bằng cách chĩa một trình thu thập dữ liệu vào một trang thống trị duy nhất như cách đã làm ở UAE — vì ở Mỹ không hề tồn tại một trang như vậy.
