Ugrás a tartalomra
AutoValue
2026. augusztus 18. · Market Data

Hol vannak valójában a világ használt autói

AutoValue Editorial
Hol vannak valójában a világ használt autói

Kérdezz meg bárkit, hogy szerinte melyik országban van a legtöbb online meghirdetett használt autó, és az Egyesült Államokat fogja mondani, hiszen ott van a legtöbb autó. Az adatbázisunk mást mutat, és a tippünk és az adatok közötti szakadék sokat elárul arról, hogyan is működnek valójában a használtautó-piacok.

Összesen 1 108 535 élő hirdetést gyűjtünk össze 1 375 forrásból, 73 piacról. Íme a lista éllovasai a jelen állás szerint:

Franciaország az élen. Utána Japán, az Egyesült Arab Emírségek, Dél-Korea – és csak ezután az USA. Belgium, egy alig tizenkétmillió lakosú ország, karnyújtásnyira Kanadától. Csehország pedig mindkettő előtt.

Miért ilyen ez a táblázat

Részben ez minket tükröz: a lefedettségünk azt követi, ahol mélyebb forráshálózatot építettünk ki, és egyetlen aggregátor sem lát minden hirdetést minden országban. De a nagyobb ható erő strukturális jellegű, és ez az igazán érdekes rész: az országok hatalmas mértékben különböznek abban, hogy használtautó-kereskedelmük mekkora hányada zajlik nyilvánosan.

Az USA-ban a használtautó-forgalom jelentős része kereskedői aukciókon és beszámításokon keresztül mozog, amelyek soha nem jelennek meg fogyasztói hirdetésként. Európa nagy részén viszont mélyen gyökerezik az apróhirdetés-kultúra: magánszemélyek és kisebb kereskedők nyilvánosan hirdetnek, így az online piac maga a piac. A francia szám nem azt mondja, hogy Franciaországban több használt autó van, mint Amerikában. Azt mondja, hogy a francia használt autók láthatók.

Japán külön eset. A belföldi piaca gyorsan forgatja a járműveket – a szigorú műszaki vizsgálati rendszerek drágává teszik az idősebb autók megtartását –, ami egy bőséges, jól dokumentált, viszonylag fiatal használtautó-kínálatot eredményez, amelynek jelentős része táplálja azt az exportkereskedelmet, amelyből a világ fele vásárol.

Az Egyesült Arab Emírségek pedig lakosságához képest messze felülteljesít, és ennek oka mindenki számára ismerős, aki élt már ott: ez egy tranzitország. Külföldiek érkeznek, vásárolnak, elmennek, eladnak; behozatal áramlik át rajta; a flotta olyan ütemben cserélődik, amit egy letelepedett piac soha nem tud tartani. Ötvenkilencezer élő hirdetés egy tízmilliós lakosságú országból a sebesség tünete, nem a méreté.

A kínálat mélysége ott, ahol vásárolsz, jobban számít, mint a kínálat mélysége a világban. Egy brüsszeli vevőnek több látható választása van, mint egy közepes méretű amerikai város vásárlójának, és az árak is tisztességesebbek emiatt.

Mit tesz a mélység az árakkal

Itt jön a gyakorlati fele. A mély piacokon három dolog igaz:

  1. A mediánokban lehet megbízni. Több tízezer élő hirdetéssel bármely adott modellévjárat-kohorsz elég taggal rendelkezik ahhoz, hogy a mediánár jelentsen valamit. Egy autó árazása a cseh vagy a lengyel piachoz viszonyítva statisztika; egy vékony piacon ez folklór.
  2. A szórások szűkebbek. Az eladók látják a versenytársaikat, így a kínálati árak közelebb kerülnek egymáshoz. A lusta túlárazás, ami átlátszatlan piacokon fennmarad, itt napokon belül korrigálódik.
  3. A kiugró értékek megtalálhatók. Itt jövünk mi a képbe: minél mélyebb a kohorsz, annál nagyobb magabiztossággal jelölhető meg egy piaci ár alatti hirdetés. Nem véletlen, hogy a bármely pillanatban jelzett körülbelül 12 800 ajánlat nagy része abból a néhány mélykínálatú piacról származik, amelyek a fenti táblázaton is szerepelnek.

Van ebből egy következmény a határokon átívelő vásárlók számára is. A látható kínálat térképe egyben egy arbitrázs-térkép is – a mély, versengő piacok, mint Franciaország, Belgium és Lengyelország, épp azért azok, ahonnan az európai exportőrök beszerzik az árut, mert a láthatóság tisztességesen tartja a vételárakat. Az autók az átlátszatlan piacok felé áramlanak, és a haszon az átlátszatlanságban rejlik.

Ezt a platformot egyetlen piacon indítottuk – az Egyesült Arab Emírségekben, amely még mindig a harmadik a táblázaton, és amelyről a nevünket kaptuk –, és a 73 piacra való terjeszkedés legnagyobb tanulsága ez: a használtautó-piac nem egyetlen, regionális akcentusokkal tarkított piac. Több tucat különböző gépezet, amelyek épp csak ugyanazt a tárgyat kereskedik. Olvasd ki azt a gépezetet, amelyik előtt éppen állsz, mielőtt megbíznál bármelyik számban, amit mutat.

Market DataRegionsSupply
Megosztás

Kapcsolódó cikkek