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二手车市场分析
我们追踪的每个市场的报价和供应情况，数据来自 1,108,535 条实时listing。按地区、品牌或具体车型筛选。
挂牌量
1,108,535
其中 1,036,306 条已公示价格
新车与二手车
77,923 / 1,030,612
7% 为未注册库存
报价中位数
AED 69,218
中间 50%：AED 38,258 – AED 115,347
里程中位数
61,364 km
基于 1,108,535 条标明里程的listing
价格差幅
111.4%
中间一半报价在 AED 38,258 至 AED 115,347 之间
来源集中度
3.3%
最大来源 dubizzle · Dubai 的车源最多
各地区挂牌量
库存分布情况，最大市场排在最前。
报价区间分布
每个柱形代表报价的中间 50% 区间，标记点为中位数。
价格差幅
第25百分位与第75百分位报价之间的差距,占中位数的比例。差幅越大,说明配置、车况和车型组合比品牌更重要——也意味着有议价空间。 仅显示至少有 4 条标价listing的分组，低于此数量时四分位数只是最便宜和最贵的那辆车。
图表背后的完整数据
可对任意列排序。此层级共有 73 行数据。
| 地区 | 品牌 | 车型 | 挂牌量 | 新车 | 二手车 | 中位数 | 中间 50% | 差幅 | 里程中位数（公里） | 主要来源平台 | 头部占比 | 主要城市 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Russia | — | — | 6,646 | 152 | 6,494 | AED 90,848 | 50,982 – 152,581 | 111.8% | 102,045 | rolf_ru | 58.0% | Москва |
| Lithuania | — | — | 6,581 | 60 | 6,521 | AED 28,103 | 12,164 – 54,109 | 149.3% | 170,000 | autobonus_lt | 30.3% | Vilnius |
| Hungary | — | — | 6,090 | 506 | 5,584 | AED 107,337 | 64,820 – 160,920 | 89.5% | 41,212 | autoscout24_hu | 29.0% | Budapest |
| Slovakia | — | — | 5,920 | 335 | 5,585 | AED 69,209 | 31,459 – 111,154 | 115.2% | 122,116 | bazos_sk | 56.0% | Bratislava |
| Egypt | — | — | 5,837 | 292 | 5,545 | AED 42,743 | 21,734 – 78,604 | 133.1% | 107,000 | yojad | 40.5% | Cairo |
| Saudi Arabia | — | — | 5,052 | 610 | 4,442 | AED 65,832 | 37,998 – 192,493 | 234.7% | 56,227 | arabwheels_sa | 25.5% | Riyadh |
| Colombia | — | — | 4,852 | 135 | 4,717 | AED 91,692 | 55,468 – 147,590 | 100.5% | 45,214 | trovit_co | 51.5% | Usaquén |
| Indonesia | — | — | 4,449 | 8 | 4,441 | AED 40,600 | 24,868 – 73,080 | 118.7% | 59,796 | wtcm2_id | 30.0% | Jakarta |
| Serbia | — | — | 4,190 | 72 | 4,118 | AED 40,686 | 25,163 – 73,361 | 118.5% | 185,385 | polovniautomobili_rs | 96.9% | Beograd |
| Singapore | — | — | 3,392 | 95 | 3,297 | AED 229,741 | 147,819 – 395,220 | 107.7% | 78,000 | motorist_sg | 70.3% | Singapore |
| Yemen | — | — | 3,320 | 248 | 3,072 | AED 28,262 | 12,003 – 62,691 | 179.4% | 95,000 | autobeeb_ye | 59.0% | Sana'A |
| Jordan | — | — | 3,133 | 373 | 2,760 | AED 56,978 | 30,561 – 93,237 | 110.0% | 135,000 | dooz_jo | 95.7% | Amman |
| Slovenia | — | — | 2,786 | 114 | 2,672 | AED 83,470 | 50,292 – 125,708 | 90.4% | 106,235 | doberavto_si | 41.9% | Ljubljana |
| Norway | — | — | 1,973 | 36 | 1,937 | AED 82,687 | 33,922 – 140,949 | 129.4% | 107,500 | finn | 100.0% | Oslo |
| Israel | — | — | 1,669 | 93 | 1,576 | AED 48,532 | 23,053 – 97,064 | 152.5% | 130,000 | adcoil | 98.3% | ירושלים |
| Cyprus | — | — | 1,386 | 27 | 1,359 | AED 41,712 | 19,237 – 95,224 | 182.2% | 53,000 | vendora | 61.1% | Strovolos, Nicosia |
| Palestine | — | — | 1,161 | 79 | 1,082 | AED 72,363 | 45,829 – 112,163 | 91.7% | 124,000 | shobiddak | 86.3% | Rafidia, Nablus |
| Bahrain | — | — | 1,138 | 77 | 1,061 | AED 85,463 | 42,976 – 253,900 | 246.8% | 53,000 | bahcar | 35.5% | Bahrain |
| Kuwait | — | — | 1,080 | 23 | 1,057 | AED 68,696 | 35,532 – 213,183 | 258.6% | 22,707 | 4sale | 34.7% | Kuwait City |
| Morocco | — | — | 917 | 41 | 876 | AED 75,544 | 52,842 – 111,555 | 77.7% | 67,537 | marocannonces | 33.0% | Casablanca |
| Libya | — | — | 605 | 3 | 602 | AED 40,913 | 18,597 – 165,939 | 360.1% | 114,000 | sooqlibya | 90.6% | طرابلس |
| Oman | — | — | 457 | 18 | 439 | AED 195,805 | 85,963 – 262,665 | 90.2% | 9,216 | mercedes_om | 50.1% | Muscat |
| Lebanon | — | — | 153 | 0 | 153 | AED 161,223 | 117,153 – 304,450 | 116.2% | 114,000 | wheelers_lb | 64.1% | Lebanon |
数据如何生成
- 基于 1,108,535 条listing，于 2026-10-24 生成。
- 所示数据为挂牌报价，并非实际成交价，且大多数listing价格可议。
- 采用中位数而非平均数，这样少数极高的报价就不会扭曲市场行情。
- “全新”指里程表读数不超过 1,000 公里的车辆——代表经销商未注册库存车，而非注册状态。
- 超出 AED 500–AED 2,000,000 范围的价格将被视为解析错误：这些车辆仍计入供应量，但其价格不计入任何中位数计算。
- 差幅和头部占比两列根据存储的中位数和百分位数计算得出,排序时基于整个筛选结果集,而不仅是当前屏幕上显示的行。新旧车溢价仅在车型年份固定时才会显示,因为跨年份比较衡量的是车龄而非车况。短横线表示该群组的数值无法计算,这与数值为零并不相同。
- 区域和品牌汇总数据会合并相应的所有车源信息，因此每个中位数都是精确值，而非“平均数的平均数”。