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二手車市場分析
我們追蹤的每個市場的要價與供應狀況，涵蓋 1,108,535 筆即時刊登資料。可依地區、品牌或單一車型篩選。
刊登數
1,108,535
1,036,306 筆已公開價格
新車與二手車
77,923 / 1,030,612
7% 為未註冊車輛
要價中位數
AED 69,218
中間 50%：AED 38,258 – AED 115,347
里程中位數
61,364 km
依 1,108,535 筆有填寫里程的刊登計算
價格區間
111.4%
中間一半的開價落在 AED 38,258 至 AED 115,347
來源集中度
3.3%
最大來源 dubizzle ‧ 刊登最多的城市為 Dubai
各地區刊登數
依庫存量排序，市場規模最大者在前。
要價分佈區間
每個長條代表要價中間一半的區間，標記點為中位數。
價格區間
開價第 25 百分位與第 75 百分位之間的差距，以中位數的比例表示。數值越大,代表配備、車況與車型組合比品牌更影響價格——也代表議價空間較大。 僅顯示至少有 4 筆已標價刊登的分組，低於此門檻時，四分位數只是最便宜與最貴的那輛車而已。
圖表背後的完整資料
可依任一欄位排序。此細項層級共 73 列。
| 地區 | 品牌 | 車型 | 刊登數 | 新車 | 二手車 | 中位數 | 中間 50% | 價格區間 | 里程中位數（公里） | 主要刊登平台 | 最大佔比 | 主要城市 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Austria | — | — | 16,015 | 1,219 | 14,796 | AED 81,792 | 50,711 – 134,223 | 102.1% | 62,300 | zweispurig_at | 25.0% | Wien |
| Chile | — | — | 16,255 | 309 | 15,946 | AED 47,931 | 29,057 – 75,848 | 97.6% | 62,046 | portalautos_cl | 28.0% | Santiago (Santiago) |
| UK | — | — | 18,079 | 132 | 17,947 | AED 63,238 | 42,976 – 82,185 | 62.0% | 59,625 | cinch | 23.3% | Corby |
| Vietnam | — | — | 19,116 | 1,917 | 17,199 | AED 79,520 | 51,800 – 114,800 | 79.2% | 48,000 | chotot_vn | 29.4% | Tp Hồ Chí Minh |
| Thailand | — | — | 19,150 | 57 | 19,093 | AED 48,089 | 32,315 – 75,474 | 89.7% | 105,000 | truck2hand_th | 29.9% | กรุงเทพมหานคร |
| Croatia | — | — | 19,281 | 543 | 18,738 | AED 58,494 | 25,069 – 100,272 | 128.6% | 135,086 | index_oglasi_hr | 87.8% | Stenjevec |
| Italy | — | — | 20,933 | 994 | 19,939 | AED 72,984 | 49,914 – 108,637 | 80.5% | 65,798 | privacar | 13.5% | Torino |
| Philippines | — | — | 21,326 | 576 | 20,750 | AED 35,670 | 19,128 – 52,417 | 93.3% | 39,000 | usedcarsphil_ph | 18.6% | Metro Manila, Makati |
| Taiwan | — | — | 22,787 | 824 | 21,963 | AED 67,931 | 39,466 – 139,377 | 147.1% | 61,100 | 8891_tw | 34.3% | 桃園市 |
| Switzerland | — | — | 23,840 | 2,002 | 21,838 | AED 121,307 | 89,216 – 179,736 | 74.6% | 44,905 | amag | 20.1% | Wil Sg |
| India | — | — | 26,127 | 167 | 25,960 | AED 29,721 | 17,258 – 58,484 | 138.7% | 51,800 | carwale_in | 18.4% | Mumbai |
| Sweden | — | — | 28,017 | 2,372 | 25,645 | AED 94,756 | 60,251 – 144,010 | 88.4% | 17,100 | riddermark | 18.0% | Uppsala |
| Portugal | — | — | 31,909 | 796 | 31,113 | AED 79,259 | 54,318 – 112,831 | 73.8% | 74,000 | encontracarros | 11.3% | Lisboa |
| Poland | — | — | 32,821 | 3,282 | 29,539 | AED 77,435 | 39,589 – 131,639 | 118.9% | 84,700 | motogratka | 12.4% | Piaseczno |
| Canada | — | — | 33,455 | 5,683 | 27,772 | AED 80,944 | 53,523 – 122,710 | 85.5% | 51,683 | auto123_ca | 14.3% | Calgary |
| Belgium | — | — | 35,670 | 2,325 | 33,345 | AED 98,360 | 64,720 – 142,570 | 79.1% | 44,000 | myway | 13.5% | Charleroi |
| Czech Republic | — | — | 36,113 | 1,856 | 34,257 | AED 58,759 | 26,866 – 103,824 | 131.0% | 107,281 | sauto_cz | 27.6% | Hlavní Město Praha |
| Brazil | — | — | 37,591 | 1,326 | 36,265 | AED 60,254 | 45,836 – 85,288 | 65.5% | 52,241 | socarrao_br | 12.8% | São Paulo |
| USA | — | — | 48,127 | 3,545 | 44,582 | AED 89,451 | 62,399 – 153,786 | 102.2% | 60,238 | drivetime | 10.0% | Miami |
| South Korea | — | — | 55,034 | 492 | 54,542 | AED 47,659 | 26,366 – 79,092 | 110.6% | 82,206 | mpark | 11.4% | Suwon |
| UAE | — | — | 59,393 | 7,177 | 52,216 | AED 90,000 | 44,999 – 199,000 | 171.1% | 59,334 | dubizzle | 61.7% | Dubai |
| Japan | — | — | 61,940 | 6,706 | 55,234 | AED 48,954 | 28,968 – 85,557 | 115.6% | 34,000 | cartown | 9.6% | 要問合せ |
| France | — | — | 67,569 | 3,179 | 64,390 | AED 83,009 | 60,778 – 117,022 | 67.8% | 39,270 | gca | 7.4% | Issy-Les-Moulineaux |
這些數據如何產生
- 於 2026-10-24 根據 1,108,535 筆刊登資料建立。
- 此處數據為刊登要價，而非實際成交價，且大多數刊登仍可議價。
- 採用中位數而非平均數，避免少數極端高價的開價扭曲整體市況。
- 「新車」指里程數在 1,000 公里以下的車輛，代表未登記的經銷商庫存，而非掛牌狀態。
- 超出 AED 500–AED 2,000,000 範圍的價格會視為解析錯誤：這些車輛仍計入供給數量，但其價格不納入任何中位數計算。
- 價格區間與最大佔比欄位是依儲存的中位數與百分位數計算,排序依據為整個篩選後的資料集,而非僅畫面上顯示的列。新車與中古車溢價僅在車型年份固定時顯示,因為跨年份比較衡量的是車齡而非車況。顯示「—」代表該群組無法計算該數值,與數值為零不同。
- 區域與品牌彙總會合併相關的刊登資料，因此每個中位數皆為精確值，而非多個平均值的再平均。