Un milion o sută opt mii cinci sute treizeci și cinci. Atâtea anunțuri active de mașini second-hand se află în baza noastră de date săptămâna aceasta, colectate din 1.375 de surse răspândite în 73 de regiuni. Șaptezeci și trei este deja mai mult decât numărul de țări și teritorii pentru care majoritatea oamenilor ar putea numi o piață auto. Și mai este ceva: Emiratele Arabe Unite, o țară cu aproximativ 9,9 milioane de locuitori, contribuie cu 59.393 dintre aceste anunțuri. Statele Unite, cu o populație de 335 de milioane — de treizeci și patru de ori mai mare — contribuie cu 48.127. SUA nici măcar nu intră în top patru la noi. Franța (67.569), Japonia (61.940), Emiratele Arabe Unite și Coreea de Sud (55.034) le depășesc pe toate.
Dacă îți construiești o companie pe premisa că mai multe date înseamnă răspunsuri mai bune, cifra asta ar trebui să te neliniștească puțin. Pe mine m-a neliniștit prima dată când am extras defalcarea pe regiuni și am văzut SUA pe locul cinci, înghesuite între Coreea de Sud și Brazilia. Așa că vreau să explic de ce, pentru că răspunsul sincer nu este „piața auto din SUA e mică” — cu siguranță nu este — ci ține de ce anume măsoară, de fapt, un număr de anunțuri.
Un număr de anunțuri e o măsură a acoperirii, nu a dimensiunii pieței
Cifra noastră numără stocul activ pe care îl putem vedea, nu mașinile care există. Sunt lucruri foarte diferite, iar diferența dintre ele ține aproape în întregime de structura pieței.
Întreaga piață de mica publicitate pentru consumatori din Emiratele Arabe Unite trece printr-un număr mic de platforme dominante — Dubizzle mai presus de toate, cu un pumn de agregatori de dealeri în jurul ei. Colectezi bine datele de acolo și ai capturat, dintr-o singură mișcare, cea mai mare parte a stocului activ al țării. E o piață concentrată: câteva conducte mari care transportă aproape toată apa.
SUA e exact opusul. Anunțurile de mașini second-hand sunt împărțite între Cars.com, Autotrader, CarGurus, Craigslist, Facebook Marketplace, stocul propriu al CarMax, mii de site-uri de dealeri independenți care își rulează propriile sisteme de gestiune a stocului, și jucători regionali care abia există în afara unei singure zone metropolitane. Nicio sursă unică nu deține mai mult decât o felie. Ca să atingi în SUA o acoperire de tip Emirate, nu ai nevoie de o singură sursă bună — ai nevoie de zeci de surse bune, dintre care mai multe stau în spatele unor apărări anti-bot care fac fiecare punct suplimentar de acoperire mai costisitor decât precedentul.
Cum arată cifrele raportate la numărul de locuitori
Ajustezi principalele regiuni la populație și imaginea se răstoarnă total:
| Regiune | Anunțuri | Populație aprox. (mil.) | Anunțuri la un milion de locuitori |
|---|---|---|---|
| Emiratele Arabe Unite | 59.393 | 9,9 | ~6.000 |
| Cehia | 36.113 | 10,5 | ~3.440 |
| Portugalia | 31.909 | 10,3 | ~3.100 |
| Belgia | 35.670 | 11,6 | ~3.080 |
| Suedia | 28.017 | 10,5 | ~2.670 |
| Coreea de Sud | 55.034 | 51 | ~1.080 |
| Franța | 67.569 | 68 | ~990 |
| Polonia | 32.821 | 37 | ~890 |
| Canada | 33.455 | 40 | ~840 |
| Brazilia | 37.591 | 216 | ~170 |
| SUA | 48.127 | 335 | ~144 |
Gradul de saturație din Emiratele Arabe Unite este de aproximativ 40 de ori mai mare decât cifra din SUA. Chiar și Brazilia, o piață pe care am numi-o subacoperită în termeni absoluți, depășește SUA doar pe hârtie, pentru că numitorul ei demografic este mult mai mic în raport cu numărul nostru actual de surse de acolo — rămâne o piață pe care o construim activ, nu una rezolvată.
Nimic din toate astea nu înseamnă că americanii listează mai puține mașini pe cap de locuitor decât emiratezii. Aproape sigur înseamnă exact opusul, în termeni absoluți — piața auto second-hand din SUA mișcă anual undeva la 36-40 de milioane de vehicule, mai mult decât întregul parc auto înregistrat al majorității acestor țări. Ce înseamnă e că crawlerul nostru pentru SUA atinge o fracțiune mai mică din acel ocean decât atinge crawlerul nostru pentru Emirate din lacul lor. O piață concentrată e pur și simplu mai ușor de văzut în întregime.
De ce contează asta dacă ești chiar în căutarea unei mașini
Dacă cauți o mașină în Emiratele Arabe Unite, cele 59.393 de anunțuri ale noastre sunt aproape de piața reală, activă — poți avea încredere în prețurile relative, în disponibilitatea versiunilor de echipare și în comparațiile regionale cu o precizie aproape de recensământ. Dacă cauți în SUA, cele 48.127 de anunțuri ale noastre reprezintă un eșantion semnificativ și cu adevărat util, dar tot un eșantion rămân, nu tot ce se găsește pe Cars.com plus site-ul propriu al fiecărui dealer rural plus ce e postat pe Marketplace în după-amiaza asta. Marjele de preț și semnalarea ofertelor bune încă funcționează — un preț sub-evaluat rămâne sub-evaluat relativ la ce vedem noi, iar numerele absolute mai mari din alte regiuni înseamnă că modelele noastre de cohortă regională au destul cu ce să compare — dar tratează orice afirmație de tip „medie de piață” pentru o singură regiune, venită dintr-o țară cu acoperire fragmentată, ca pe o orientare, nu ca pe literă de lege, până când numărul de surse ajunge din urmă realitatea.
Adăugăm surse din SUA mai rapid decât în aproape orice altă regiune chiar acum, tocmai pentru că diferența dintre „piață mare” și „mare în datele noastre” este acolo cea mai largă dintre toate regiunile pe care le acoperim. Se va reduce. Dar nu se va reduce îndreptând un crawler spre un singur site dominant, așa cum s-a întâmplat în Emiratele Arabe Unite — acolo unul singur pur și simplu nu există.
