Semua wilayah
Analisis pasar mobil bekas
Harga penawaran dan pasokan di setiap pasar yang kami pantau, dari 1.108.535 listing aktif. Saring berdasarkan wilayah, merek, atau satu model tertentu.
Listing
1.108.535
1.036.306 dengan harga yang dipublikasikan
Baru vs bekas
77.923 / 1.030.612
7% stok belum terdaftar
Median harga penawaran
AED 69.218
50% tengah: AED 38.258 – AED 115.347
Median odometer
61.364 km
dari 1.108.535 listing yang mencantumkannya
Sebaran harga
111,4%
Separuh tengah menawarkan AED 38.258 hingga AED 115.347
Konsentrasi sumber
3,3%
Sumber terbesar dubizzle · listing terbanyak di Dubai
Listing berdasarkan wilayah
Lokasi stok, pasar terbesar lebih dulu.
Rentang harga penawaran
Setiap batang mencakup separuh tengah harga penawaran; penanda adalah median.
Sebaran harga
Selisih antara persentil harga minta ke-25 dan ke-75, sebagai persentase dari median. Semakin lebar, semakin besar pengaruh trim, kondisi, dan variasi model dibanding merek — dan semakin besar ruang untuk negosiasi. Hanya kelompok dengan setidaknya 4 listingan berharga; di bawah jumlah itu, kuartil hanya mencerminkan mobil termurah dan termahal.
Semua baris data di balik grafik
Urutkan kolom apa pun. 73 baris pada tingkat detail ini.
| Wilayah | Merek | Model | Listing | Baru | Bekas | Median | 50% tengah | Sebaran | Median km | Marketplace teratas | Pangsa teratas | Kota teratas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| France | — | — | 67.569 | 3.179 | 64.390 | AED 83.009 | 60.778 – 117.022 | 67,8% | 39.270 | gca | 7,4% | Issy-Les-Moulineaux |
| Japan | — | — | 61.940 | 6.706 | 55.234 | AED 48.954 | 28.968 – 85.557 | 115,6% | 34.000 | cartown | 9,6% | 要問合せ |
| UAE | — | — | 59.393 | 7.177 | 52.216 | AED 90.000 | 44.999 – 199.000 | 171,1% | 59.334 | dubizzle | 61,7% | Dubai |
| South Korea | — | — | 55.034 | 492 | 54.542 | AED 47.659 | 26.366 – 79.092 | 110,6% | 82.206 | mpark | 11,4% | Suwon |
| USA | — | — | 48.127 | 3.545 | 44.582 | AED 89.451 | 62.399 – 153.786 | 102,2% | 60.238 | drivetime | 10,0% | Miami |
| Brazil | — | — | 37.591 | 1.326 | 36.265 | AED 60.254 | 45.836 – 85.288 | 65,5% | 52.241 | socarrao_br | 12,8% | São Paulo |
| Czech Republic | — | — | 36.113 | 1.856 | 34.257 | AED 58.759 | 26.866 – 103.824 | 131,0% | 107.281 | sauto_cz | 27,6% | Hlavní Město Praha |
| Belgium | — | — | 35.670 | 2.325 | 33.345 | AED 98.360 | 64.720 – 142.570 | 79,1% | 44.000 | myway | 13,5% | Charleroi |
| Canada | — | — | 33.455 | 5.683 | 27.772 | AED 80.944 | 53.523 – 122.710 | 85,5% | 51.683 | auto123_ca | 14,3% | Calgary |
| Poland | — | — | 32.821 | 3.282 | 29.539 | AED 77.435 | 39.589 – 131.639 | 118,9% | 84.700 | motogratka | 12,4% | Piaseczno |
| Portugal | — | — | 31.909 | 796 | 31.113 | AED 79.259 | 54.318 – 112.831 | 73,8% | 74.000 | encontracarros | 11,3% | Lisboa |
| Sweden | — | — | 28.017 | 2.372 | 25.645 | AED 94.756 | 60.251 – 144.010 | 88,4% | 17.100 | riddermark | 18,0% | Uppsala |
| India | — | — | 26.127 | 167 | 25.960 | AED 29.721 | 17.258 – 58.484 | 138,7% | 51.800 | carwale_in | 18,4% | Mumbai |
| Switzerland | — | — | 23.840 | 2.002 | 21.838 | AED 121.307 | 89.216 – 179.736 | 74,6% | 44.905 | amag | 20,1% | Wil Sg |
| Taiwan | — | — | 22.787 | 824 | 21.963 | AED 67.931 | 39.466 – 139.377 | 147,1% | 61.100 | 8891_tw | 34,3% | 桃園市 |
| Philippines | — | — | 21.326 | 576 | 20.750 | AED 35.670 | 19.128 – 52.417 | 93,3% | 39.000 | usedcarsphil_ph | 18,6% | Metro Manila, Makati |
| Italy | — | — | 20.933 | 994 | 19.939 | AED 72.984 | 49.914 – 108.637 | 80,5% | 65.798 | privacar | 13,5% | Torino |
| Croatia | — | — | 19.281 | 543 | 18.738 | AED 58.494 | 25.069 – 100.272 | 128,6% | 135.086 | index_oglasi_hr | 87,8% | Stenjevec |
| Thailand | — | — | 19.150 | 57 | 19.093 | AED 48.089 | 32.315 – 75.474 | 89,7% | 105.000 | truck2hand_th | 29,9% | กรุงเทพมหานคร |
| Vietnam | — | — | 19.116 | 1.917 | 17.199 | AED 79.520 | 51.800 – 114.800 | 79,2% | 48.000 | chotot_vn | 29,4% | Tp Hồ Chí Minh |
| UK | — | — | 18.079 | 132 | 17.947 | AED 63.238 | 42.976 – 82.185 | 62,0% | 59.625 | cinch | 23,3% | Corby |
| Chile | — | — | 16.255 | 309 | 15.946 | AED 47.931 | 29.057 – 75.848 | 97,6% | 62.046 | portalautos_cl | 28,0% | Santiago (Santiago) |
| Austria | — | — | 16.015 | 1.219 | 14.796 | AED 81.792 | 50.711 – 134.223 | 102,1% | 62.300 | zweispurig_at | 25,0% | Wien |
| Romania | — | — | 15.382 | 610 | 14.772 | AED 33.552 | 15.935 – 62.917 | 140,0% | 160.000 | auto_ro | 23,3% | Bucuresti |
| Denmark | — | — | 15.068 | 983 | 14.085 | AED 128.755 | 67.150 – 191.049 | 96,2% | 63.000 | biltorvet_dk | 31,7% | Silkeborg |
| Spain | — | — | 14.636 | 696 | 13.940 | AED 83.848 | 60.778 – 112.831 | 62,1% | 55.000 | flexicar | 16,4% | Madrid |
| Algeria | — | — | 14.396 | 3.771 | 10.625 | AED 88.077 | 39.359 – 133.491 | 106,9% | 44.000 | ouedkniss_dz | 68,9% | Alger |
| Netherlands | — | — | 13.557 | 1.048 | 12.509 | AED 87.014 | 56.374 – 123.716 | 77,4% | 75.574 | louwman | 18,3% | Breda |
| Greece | — | — | 13.021 | 478 | 12.543 | AED 53.270 | 35.443 – 77.514 | 79,0% | 110.759 | autoaggelies_gr | 24,8% | Νέα Ιωνία |
| Qatar | — | — | 12.585 | 1.168 | 11.417 | AED 77.688 | 45.397 – 155.375 | 141,6% | 84.000 | qatarliving | 48,1% | Doha |
| Iraq | — | — | 12.240 | 1.627 | 10.613 | AED 53.251 | 38.561 – 77.123 | 72,4% | 58.000 | iqcars | 43,5% | ههولێر |
| Australia | — | — | 12.008 | 592 | 11.416 | AED 76.592 | 48.507 – 125.079 | 100,0% | 79.954 | justcars_au | 38,6% | Bayswater |
| Argentina | — | — | 11.709 | 261 | 11.448 | AED 42.945 | 29.448 – 66.258 | 85,7% | 91.000 | autocosmos_ar | 40,6% | Córdoba |
| Pakistan | — | — | 11.433 | 572 | 10.861 | AED 37.691 | 21.821 – 60.835 | 103,5% | 78.000 | drivepk_pk | 20,8% | Lahore |
| Syria | — | — | 11.380 | 852 | 10.528 | AED 44.070 | 31.216 – 58.760 | 62,5% | 138.000 | syriacars | 99,3% | Damascus |
| Finland | — | — | 11.105 | 2.606 | 8.499 | AED 110.952 | 58.263 – 171.437 | 102,0% | 102.000 | kamux_fi | 42,7% | Raisio |
| New Zealand | — | — | 10.844 | 307 | 10.537 | AED 48.891 | 31.857 – 76.537 | 91,4% | 77.132 | autotrader_nz | 25,2% | Auckland |
| Germany | — | — | 10.434 | 4.298 | 6.136 | AED 141.977 | 89.678 – 180.549 | 64,0% | 8.030 | automarkt | 38,3% | Neuss |
| Estonia | — | — | 10.229 | 2.779 | 7.450 | AED 83.848 | 37.708 – 154.315 | 139,1% | 125.779 | veego_ee | 36,5% | Tallinn |
| Mexico | — | — | 9.724 | 391 | 9.333 | AED 51.504 | 30.365 – 84.122 | 104,4% | 58.000 | seminuevos_mx | 25,3% | Reynosa, Tamaulipas |
| Malaysia | — | — | 8.541 | 385 | 8.156 | AED 51.905 | 29.455 – 87.826 | 112,5% | 80.000 | zigwheels_my | 31,6% | Johor Bahru |
| China | — | — | 8.277 | 145 | 8.132 | AED 70.366 | 43.369 – 100.562 | 81,3% | 42.474 | ghac_cn | 48,3% | 北京 |
| Ukraine | — | — | 7.919 | 44 | 7.875 | AED 44.090 | 21.301 – 82.534 | 138,9% | 162.000 | reono_ua | 23,2% | Київ |
| Tunisia | — | — | 7.747 | 960 | 6.787 | AED 43.428 | 29.779 – 61.420 | 72,9% | 90.000 | baniola_tn | 40,7% | Bizerte |
| Turkey | — | — | 7.743 | 55 | 7.688 | AED 101.832 | 75.038 – 134.589 | 58,5% | 77.943 | otosor_tr | 20,6% | Istanbul |
| Iran | — | — | 7.604 | 1.559 | 6.045 | AED 82.500 | 43.500 – 168.000 | 150,9% | 16.000 | bama | 77,5% | تهران |
| Peru | — | — | 7.205 | 189 | 7.016 | AED 37.349 | 21.569 – 58.760 | 99,6% | 53.000 | evisos_pe | 46,3% | Lima |
| Bulgaria | — | — | 6.829 | 95 | 6.734 | AED 49.914 | 23.488 – 96.474 | 146,2% | 182.755 | bazarbg | 24,7% | София |
| Latvia | — | — | 6.820 | 8 | 6.812 | AED 37.960 | 16.736 – 79.653 | 165,7% | 255.000 | ss_lv | 38,2% | Riga |
| Ireland | — | — | 6.764 | 568 | 6.196 | AED 129.756 | 92.274 – 178.030 | 66,1% | 46.138 | toyota_approved_ie | 29,1% | Dublin |
Bagaimana angka-angka ini dihasilkan
- Dibuat 2026-10-24 dari 1.108.535 listing.
- Angka ini adalah harga penawaran yang diiklankan, bukan harga transaksi, dan sebagian besar listing dapat dinegosiasikan.
- Median, bukan rata-rata, sehingga segelintir harga tawaran yang sangat tinggi tidak dapat mendistorsi pasar.
- "Baru" berarti pembacaan odometer 1.000 km atau kurang — stok dealer yang belum diregistrasi, bukan status registrasi.
- Harga di luar rentang AED 500–AED 2.000.000 dianggap sebagai kesalahan parsing: mobil tersebut tetap dihitung sebagai pasokan, tetapi harganya dikecualikan dari semua median.
- Kolom sebaran dan pangsa teratas dihitung dari median dan persentil yang tersimpan, dan diurutkan berdasarkan seluruh data yang difilter — bukan hanya baris yang terlihat di layar. Premium baru-vs-bekas hanya ditampilkan jika tahun model tetap, karena jika dibandingkan antar tahun ini mengukur usia bukan kondisi. Tanda hubung (-) berarti angka tersebut tidak dapat dihitung untuk kohort itu, yang tidak sama dengan nol.
- Rollup regional dan merek menggabungkan listingan yang mendasarinya, sehingga setiap median bersifat eksak, bukan rata-rata dari rata-rata.