Lumaktaw sa nilalaman

Mag-browse Mga Deal Mga Dealer Tayahin ang kotse ko Tasks Hub

© 2026 AutoValue. Pinagsama-samang listing ng gamit na kotse at patas na tantiya ng halaga.

Blog Q&A Presyo Makipag-ugnayan Mga Tuntunin Pagkapribado Mga Refund

2025 BMW iX2 XDRIVE30 na ipinagbibili sa Hungary | AutoValue

Mga Kotse / BMW / 2025 BMW iX2 XDRIVE30

2025 BMW iX2 XDRIVE30

Taon

2025

Milyahe

9,500 km

Gasolina

Elektromos

Transmisyon

Awtomatiko

Katawan

SUV

Lokasyon

Debrecen, Hungary

Inilista noong Hul 30, 2026 · sa pamamagitan ng BMW HU · 8 larawan

2025 BMW iX2 XDRIVE30

1 / 8

Mga Specification

Pangkalahatan

Taon: 2025
Milyahe: 9,500 km
Uri ng katawan: SUV
Rehiyon: Hungary
Lungsod: Debrecen

Makina at drivetrain

Gasolina: Elektromos
Transmisyon: Awtomatiko

Paglalarawan

BMW iX2 xDrive30

$66,168HUF 20,990,000

Tingnan ang listing sa BMW HU Higit pa mula kay Magisz Kft.

Finance calculator

tantiya

Down payment (20%)$13,233

Termino

Rate %

$975/buwan

$13,233 down · $52,934 finance

Tantiya ng patas na halaga

$68,340

AED 250,978

Nakapresyo sa antas ng merkado

Mas mura kaysa 2 sa 8 na katulad na kotse

Mas mababa ang milyahe kaysa karaniwan sa mga katulad na kotse

Mataas kumpiyansa · batay sa datos ng merkado sa Hungary

Mga insight ng merkado · BMW iX2

Median na presyo sa paglipas ng panahon · Hungary

AED 221,530 7.1% mula Jul 9

Jul 9Aug 1

Presyo ng kotseng ito sa paglipas ng panahon

AED 243,001 0.8% mula Jul 13

Jul 13Aug 1

Median na presyo ayon sa taon ng modelo (depresasyon)

2024

$48,553 ·34

2025

$54,869 ·95

2026

$56,632 ·48

Median na presyo ayon sa rehiyon

Switzerland

$73,669 ·6

Finland

$64,679 ·11

Taiwan

$62,686 ·3

Ireland

$61,104 ·6

Hungary

$60,840 ·12

Germany

$59,455 ·3

Denmark

Sa 188 listing ng BMW iX2: karaniwang saklaw na $45,331–$66,535, median na $54,709.

$56,409 ·48

France

$54,188 ·26

Austria

$52,989 ·6

Norway

$52,920 ·3

Spain

$51,156 ·5

Portugal

$51,140 ·19

Belgium

$50,115 ·13

Sweden

$50,064 ·13

Italy

$47,364 ·3

Czech Republic

$37,663 ·3